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 進(jìn)入2021年，山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格處于震蕩下滑的局面，成交價(jià)月內(nèi)跌幅在200元/噸左右。后期來看，年關(guān)將至，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)即將進(jìn)入年休階段，物流運(yùn)輸活躍度降低，需求或?qū)⑦M(jìn)一步減少，價(jià)格有繼續(xù)探底的可能。

進(jìn)入2021年，盡管柴油價(jià)格曾短時(shí)呈上漲的態(tài)勢，但由于需求表現(xiàn)清淡，市場交投態(tài)勢不及預(yù)期，價(jià)格步入溫和回落的局面，截至1月28日，柴油均價(jià)收于4673元/噸，月內(nèi)波動(dòng)幅度維持在100元/噸左右。不過，成交價(jià)來看，柴油月內(nèi)跌幅約200元/噸左右，目前來看，價(jià)格水平在此位置支撐力度尚可。

1月份，原油市場在減產(chǎn)以及疫苗推廣順利的情況下，價(jià)格處于震蕩上漲的局面，國內(nèi)成品油零售限價(jià)也將遇年內(nèi)“二連漲”。如此大環(huán)境下，地?zé)挷裼蛢r(jià)格卻難有起色，主要原因在于，第一，眾所周知，年關(guān)將至，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)逐漸進(jìn)入年休狀態(tài)，工礦、基建項(xiàng)目開工負(fù)荷降至低點(diǎn)，與此同時(shí)，物流運(yùn)輸作業(yè)活躍度降低，導(dǎo)致柴油需求持續(xù)疲軟；第二，去年春節(jié)期間，公共衛(wèi)生事件爆發(fā)，價(jià)格跌落至低點(diǎn)，社會(huì)庫存周轉(zhuǎn)較為困難，故而采購謹(jǐn)慎情緒增強(qiáng)，煉廠出貨不及預(yù)期，只得跌價(jià)刺激銷售。

不過盡管跌落至相對(duì)低點(diǎn)，但下游業(yè)者大單采購較少，多為中下游客戶按需補(bǔ)貨為主，經(jīng)過階段性采購操作，目前煉廠庫存普遍較低。截至1月28日，山東地?zé)挷裼蛶齑嫠皆?1.2%，相比較上月同期下滑2個(gè)百分點(diǎn)左右。目前煉廠普遍低庫存運(yùn)作，以保證正常生產(chǎn)以及銷售，低位庫存水平以及中下游的按需采購操作是目前價(jià)格水平支撐偏強(qiáng)的主要原因。
 

　　根據(jù)了解，近日煉廠柴油出貨整體尚可，低價(jià)區(qū)煉廠出貨順暢，部分可達(dá)到產(chǎn)銷平衡，多為中下游客戶剛需采購為主，雖存在一定大單交易，但整體操作較少。后期來看，原油方面，市場難以走出方向，將繼續(xù)以窄幅波動(dòng)為主，對(duì)柴油市場影響偏弱。地?zé)捁?yīng)方面，年底煉廠考慮庫存的情況，會(huì)酌情考慮調(diào)低開工負(fù)荷，市場供應(yīng)量將有縮減的可能；需求方面，受春節(jié)將近影響，柴油需求或?qū)⒔抵聊陜?nèi)低點(diǎn)，中下游客戶剛需補(bǔ)貨操作接近尾聲，煉廠出貨節(jié)奏將有放緩的局面，故而價(jià)格將有進(jìn)一步下跌可能，隨后投機(jī)采購或有增加。不過，以目前原油價(jià)格對(duì)比往年同期來看，柴油價(jià)格相對(duì)偏低，故雖有下跌風(fēng)險(xiǎn)但跌幅有限。