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 從今年2月開(kāi)始，全球各大化企的漲價(jià)函紛至沓來(lái)。近期，巴斯夫、陶氏、杜邦、東麗、朗盛等多家化工巨頭紛紛發(fā)函調(diào)漲產(chǎn)品價(jià)格，產(chǎn)品供應(yīng)區(qū)域幾乎涉及全球，漲價(jià)日期也從3月初一直安排到4月初。如此規(guī)模的產(chǎn)品漲價(jià)成為全球化工業(yè)上下游熱議的話題，也給下游行業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。隨著全球新冠肺炎疫情趨于緩和使得需求和需求預(yù)期提升，大宗商品價(jià)格開(kāi)始上漲。而近期美國(guó)寒潮導(dǎo)致美國(guó)化工產(chǎn)品供貨受阻，也推高了化工產(chǎn)品價(jià)格。另外，從一些業(yè)內(nèi)人士的反饋看，金融因素在本次行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格上漲中也起到了推波助瀾的作用。

產(chǎn)品價(jià)格全線上漲

近期，從石化行業(yè)最上游的原油，到塑料、合成橡膠等大宗產(chǎn)品，再到無(wú)機(jī)化學(xué)品的價(jià)格都在上漲。

全球各地的乙烯、丙烯、丁二烯和純苯等大宗化學(xué)品價(jià)格屢創(chuàng)新高，進(jìn)而引發(fā)塑料原料價(jià)格飆升。其中，由于原料依賴進(jìn)口，歐洲大宗化學(xué)品在全球漲勢(shì)最為明顯。從去年年底開(kāi)始，歐洲聚乙烯、聚丙烯等原材料的價(jià)格短期之內(nèi)上漲了25%，達(dá)到了近6年以來(lái)的高位。3月10日，歐洲3月份苯乙烯現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)2400~2600美元/噸，較去年同期上漲225%。在亞洲，許多產(chǎn)品也上漲至新高，如亞洲PX價(jià)格觸及21個(gè)月高點(diǎn)，達(dá)到895.83美元/噸;雙酚A價(jià)格飆升至歷史高位，目前價(jià)格已達(dá)2800~3000美元/噸。在中國(guó)，幾乎所有塑料牌號(hào)的價(jià)格都較今年年初大幅上漲。無(wú)機(jī)化學(xué)品方面，炭黑、鈦白粉、氮肥、磷肥和電石等產(chǎn)品的價(jià)格都較年初上漲明顯。

多家國(guó)際企業(yè)在今年多次發(fā)布漲價(jià)函，涉及市場(chǎng)分布在全世界。以巴斯夫?yàn)槔瑥慕衲?月起，該公司已分別上調(diào)過(guò)其生物降解化合物ecovio，亞太PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)、PA66，歐洲BDO(1,4-丁二烯)、THF(四氫呋喃)，美國(guó)TDI(甲苯二異氰酸酯)等產(chǎn)品的價(jià)格;炭黑巨頭卡博特則將其亞洲炭黑產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)10%，將北美產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)25%。除此之外，杜邦、帝斯曼、帝人、東麗、朗盛、英力士等企業(yè)均上調(diào)了其部分產(chǎn)品價(jià)格，至少有20余家塑料化工相關(guān)行業(yè)巨頭公布了產(chǎn)品漲價(jià)的信息。

供需失衡推動(dòng)漲價(jià)

雖然多種因素造成了目前的全球化學(xué)品價(jià)格上漲，但其最主要原因仍在于供需失衡。在需求方面，隨著全球新冠肺炎疫情趨緩，終端行業(yè)需求有了明顯提振。然而，供應(yīng)方面因?yàn)楦鞣N原因，無(wú)法滿足下游的需求，這是此次化工產(chǎn)品價(jià)格上漲的最主要原因。

近期，美國(guó)得克薩斯州極寒天氣造成的當(dāng)?shù)責(zé)捰汀⒒て髽I(yè)大停產(chǎn)是造成供應(yīng)短缺的主要因素。寒潮之下，美國(guó)塑料化工市場(chǎng)產(chǎn)能急劇減少，一眾化工巨頭宣布不可抗力關(guān)停，杜邦、帝斯曼、科思創(chuàng)等化工企業(yè)甚至宣布延長(zhǎng)交期長(zhǎng)達(dá)84天之久。由于化工生產(chǎn)的特殊性，在由于冰凍而停車后，化工生產(chǎn)商需要很長(zhǎng)時(shí)間才能夠完全排除冰凍對(duì)各個(gè)設(shè)備的影響，安全復(fù)工。業(yè)內(nèi)人士分析，整個(gè)塑料化工行業(yè)要從冰凍及其對(duì)供應(yīng)鏈積壓影響的中全面復(fù)蘇預(yù)計(jì)要到2021年第二季度才能實(shí)現(xiàn)。

如果考慮交通運(yùn)輸?shù)纫蛩兀绹?guó)化工業(yè)停產(chǎn)的影響更加深遠(yuǎn)。除對(duì)化工業(yè)造成影響外，寒潮還重創(chuàng)了得克薩斯州的電力傳送和交通運(yùn)輸。電力短缺和得克薩斯州當(dāng)?shù)貎?yōu)先恢復(fù)民用電力的舉措造成了化工行業(yè)用電短缺，交通首先則擾亂了產(chǎn)品運(yùn)輸，并會(huì)造成物流堵塞，使得這場(chǎng)危機(jī)短時(shí)間內(nèi)難以解決。歐洲塑料產(chǎn)業(yè)高級(jí)分析師斯文·阿諾德：“今年第一批塑料原料從美國(guó)運(yùn)抵歐洲可能要在六七月份，歐洲塑料原料供應(yīng)情況最早也要在今年年底才會(huì)恢復(fù)到疫情前的正常水平。”

除此之外，新冠肺炎疫情仍對(duì)供應(yīng)恢復(fù)造成負(fù)面影響。由于疫苗接種的相對(duì)滯后，歐洲許多化工企業(yè)仍不能全員上崗。這也勢(shì)必影響供不應(yīng)求的化工基本面。

金融因素推波助瀾

和歷史上的大規(guī)模漲價(jià)相同，金融因素對(duì)于目前的漲價(jià)有所影響。作為最重要的期貨之一，原油期貨價(jià)格目前的上漲受金融因素影響明顯。在近期召開(kāi)的OPEC+產(chǎn)油國(guó)會(huì)議上，OPEC主席巴爾金都表示，目前的原油價(jià)格上漲中，供需局面改善只是一方面，而金融市場(chǎng)的參與和炒作也是不可忽視的因素。另外，美國(guó)1.9萬(wàn)億美元財(cái)政刺激政策及其帶來(lái)的通脹預(yù)期已經(jīng)激發(fā)了金融層面對(duì)大宗商品市場(chǎng)的投資熱情。在這種情況下，化工大宗產(chǎn)品自然沒(méi)法免俗，也得走上價(jià)格大漲的方向。

對(duì)于未來(lái)一段時(shí)間的發(fā)展，金融投資機(jī)構(gòu)和專業(yè)機(jī)構(gòu)給出的預(yù)期差異很大。以原油為例，幾乎所有投資機(jī)構(gòu)都看好今年石油需求的增長(zhǎng)，但專業(yè)機(jī)構(gòu)更加悲觀。上周，出于對(duì)供需情況改善的悲觀預(yù)期，OPEC成員國(guó)沒(méi)有如金融機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的放松減產(chǎn)措施，美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)更是下調(diào)了2021年的全球石油需求預(yù)期。