“聯(lián)鎖系統(tǒng)改造后,機(jī)組運行的可靠性將大幅提升,為動力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定長周期運行奠定基礎(chǔ)。”近日,廣州石化動力二站1號CFB汽輪機(jī)高、低壓缸膨脹差二選二聯(lián)鎖系統(tǒng)優(yōu)化改造成功開機(jī)后,儀控中心副主任林興華說。
廣州石化自備熱電廠有1號和2號兩臺CFB汽輪機(jī),其作用是發(fā)電和抽汽,確保煉油、化工區(qū)對電力和蒸汽的需求。1號CFB汽輪機(jī)原設(shè)計的高壓缸和低壓缸轉(zhuǎn)子與氣缸的膨脹差測量只有一個測量點,采用一選一聯(lián)鎖跳機(jī)方式,存在因儀表探頭誤動作造成汽輪機(jī)跳停的風(fēng)險。
為提高聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性,降低汽機(jī)聯(lián)鎖誤動作的可能,儀控中心領(lǐng)導(dǎo)與“暴沛然創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”人員現(xiàn)場多次確認(rèn)和討論,決定利用裝置檢修消缺時機(jī)實施機(jī)組聯(lián)鎖系統(tǒng)改造,在高、低壓缸各增加一個檢測點進(jìn)行監(jiān)控,將聯(lián)鎖方式從原來的“一選一”改成“二選二”。
通過研究,“暴沛然創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”人員決定在設(shè)備原有的接回油口上安裝探頭支架。但由于機(jī)體位置空間小,探頭支架過長會產(chǎn)生振動影響測量準(zhǔn)確性,因此對探頭支架安裝的要求非常高。
工作室領(lǐng)頭人暴沛然帶著小組成員不斷往返在機(jī)加工房和汽機(jī)現(xiàn)場之間,對安裝位置進(jìn)行反復(fù)測量。有了測量數(shù)據(jù)后,暴沛然找到合適的材料,經(jīng)過一系列測量、切割、打磨、研磨等加工工序,兩套精美的安裝支架終于誕生。
經(jīng)過連續(xù)16個小時的努力,1號CFB汽輪機(jī)新增高、低壓缸膨脹差檢測點和聯(lián)鎖系統(tǒng)改造順利完成并投用,進(jìn)一步提高了1號CFB汽輪機(jī)運行的可靠性。 |