環渤海動力煤價報收569元/噸
文章來源：未知 更新時間：2018-12-27 10:30:46
|
本報告期（2018年12月19日至2018年12月25日），環渤海動力煤價格指數報收于569元/噸，環比下降1元/噸。 從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規格品中，價格下降的規格品數量有19個，價格持平的規格品數量有5個。
分析認為，內貿市場供需再度失衡，以下幾個方面促使本期環渤海動力煤價格指數繼續下跌。
一、現貨價格向綠色區間回歸。新年度即將開啟，現貨價格逐漸向綠色價格區間回歸，大型煤炭企業下調銷售價格，最高降幅超20元/噸，按年長協價格計算規則，1月份年長協也會出現下行，市場下行壓力較大。
二、進口煤沖擊內貿市場。元旦過后進口煤將再添通關份額，盡管政策并不明朗，但已有大量進口煤到岸等待通關，且后續將陸續有貨到岸，煤炭有效供給可預見性增加，國內外煤價互動性將再度增強，低價進口煤對內貿煤價的沖擊已開始顯現。
三、市場悲觀情緒不斷發酵。臨近年底，煤炭持貨方具有資金回籠壓力，已開始低價拋貨，但電廠接貨意愿依舊較低，遠期合約也大幅貼水，ZC905合約一度下探至551元/噸，悲觀情緒不斷發酵，市場看空預期強烈。
四、中下游庫存高企降低終端補庫意愿。盡管煤炭需求已進入旺季，電廠庫存重心下移，即將跌破1600萬噸，但經過前期淡季的提前補庫，仍處于相對高位，較去年同期高出600萬噸左右，高庫存抑制采購需求。
沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2018年12月19日至2018年12月25日），國內海上煤炭運價指數震蕩運行。12月25日運價指數收于751.53點，與12月18日相比，下行27.2點，跌幅為3.49%。
具體到部分主要船型和航線，12月25日與12月18日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價環比下行0.8元/噸至33.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環比下行0.8元/噸至25.5元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環比下行2.5元/噸至28.0元/噸。 |
相關新聞
- [2024-06-28]·湖北宜化擬公開掛牌轉讓降解新材
- [2024-06-28]·廣信股份公開一項聚氨酯農藥微膠
- [2024-06-28]·伊之密與海爾再度攜手，共筑智能
- [2024-06-28]·全球首列！更輕更節能的碳纖維地
- [2024-06-28]·稀土紅外反射中空隔熱聚酰胺纖維
- [2024-06-28]·盛禧奧在意大利開設PMMA先進回收
- [2024-06-28]·APS Elastomers推出新的耐高溫T
- [2024-06-28]·杜邦FROTH-PAK?環保型低壓雙組
- [2024-06-27]·科學家創制出無疲勞鐵電材料?有
- [2024-06-27]·亞納米尺度全暴露Pt團簇高效催化
主辦單位：山東省化工情報信息協會
山東省濟南市文化東路80號郵編：250014電話：0531—86399950、86399980、86399990傳真：0531—86399186
山東化工網在線交流：
Copyright(C)山東省化工情報信息協會 版權所有 備案號：魯ICP備2021036540號
山東省濟南市文化東路80號郵編：250014電話：0531—86399950、86399980、86399990傳真：0531—86399186
山東化工網在線交流：
Copyright(C)山東省化工情報信息協會 版權所有 備案號：魯ICP備2021036540號
魯公網安備 37010202001033號