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 2020年已經過半，一季度市場行情低迷，二季度價格呈先抑后揚局面，那么2020年三季度國內炭黑市場將會呈現何種走勢呢？

一、上半年國內炭黑市場行情回顧

2020年上半年，國內炭黑市場呈先抑后揚局面，在4、5月份創近三年歷史新高，價格較為低位，其主要原因是由于受疫情影響，上半年下游輪胎企業需求有限，整體宏觀環境較為蕭條。

2020年上半年整體來看炭黑市場并無明顯亮點，價格運行區間在3700-5000元/噸。而造成炭黑價格下調的主要原因是幾個：其一、國外疫情不斷惡化，諸多國家已經關閉海陸邊境口岸，靠港裝卸貨須得到審批，導致炭黑外貿出口風險急劇上升，加之歐美地區輪胎廠關停大半，多數炭黑出口受阻，貨源涌入國內市場，使本來就競爭激烈的國內市場更是趨白日化狀態。其二、原料煤焦油價格低位，且漲幅大于炭黑價格漲幅，其三、下游輪胎企業出口占很大比例，由于出口訂單不斷下滑加之內銷競爭壓力較大，導致炭黑價格一路下滑。到6月初時，受山東地區限產以及徐州去產能的因素影響下，煤焦油價格一路攀升，炭黑受成本支撐增強后，價格也由于上漲，截止月下旬時，炭黑N330市場價格在5000元/噸左右。

對比而言，其價格重心低于2019年同期，主因則為受疫情影響較為嚴重，出口方面受阻，同時下游輪胎企業以及橡膠制品行業在持有貨源的情況下對炭黑需求疲弱。

　二、三季度國內炭黑市場展望

　　因素分析

1、 三季度對炭黑市場存看好心態，下半年經濟或有好轉。

2、 徐州地區限產較為嚴重，間接使得原料煤焦油貨緊，市場成本面支撐較強。

3、 業者買漲不買跌心態較多。

認為，三季度炭黑市場整體以穩為主，漲跌幅度均在500元/噸左右，原因如下：

成本方面：目前徐州等地區對焦化限產，煤焦油受此影響貨源緊張，價格將推高，然深加工行業處于虧損運行階段，上漲步伐將收到一定阻力。

需求方面：從當下形式看，輪胎海外詢單雖有一定起色，但對整體來說未有較好體現，下游企業行情依舊令人擔憂，2020年整體來看，無論是輪胎或者制品企業，對炭黑需求反響一般。
 

　　炭黑方面：6月末炭黑市場交投氣氛十分活躍，炭黑廠為提高價格，均實行停產或減產政策，對于下游訂單采取排單措施，在買漲不買跌的市場情緒帶動下，不少對炭黑采購量較小或者是不甚了解的人士多數購買了高價炭黑，導致炭黑市場炒作氣氛越演越烈，但回歸冷靜之后，在傳統的行業淡季環境下，下游對炭黑的采購積極性將有所欠佳，炭黑繼續上調的步伐或將止步，若焦油招標價格繼續下跌的話，炭黑行情將有小幅回落的可能。