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根據生意社價格監測，2022年10月工業級和電池級碳酸鋰價格持續呈現上漲走勢，價格更是不斷攀升。10月26日工業級碳酸鋰國內混合均價價格為551000元/噸，與月初（10月1日工碳國內混合均價價格為501200元/噸）相比價格上漲了9.94%。而10月26日電池級碳酸鋰國內混合均價價格為573000元/噸，與月初（10月1日電碳國內混合均價價格為517600元/噸）均價相比價格上漲了10.7%。

市場供應

通過觀測市場變化來看，十一假期之后碳酸鋰價格持續迎來上漲之勢。假期期間工廠生產正常進行，碳酸鋰出貨相對穩定，但大廠碳酸鋰產量多以交付長單為主，市場碳酸鋰零單仍相對較少。10月下旬碳酸鋰企業基本處于正常開工狀態，但市場供應緊張的局面仍未有所緩解，而部分地區受疫情管控影響，物流運輸出現問題，使得碳酸鋰出貨受到大幅影響，導致碳酸鋰價格不斷上漲。

而上游原料最惹人注目的便是拍賣價被稱為”鋰價風向標“的Pilbara鋰輝石精礦的拍賣了。10月24日，Pilbara Minerals進行了新一輪鋰精礦拍賣，競價約為7,255美元/噸，較Pilbara在2022年10月18日成交價上漲155美元/噸，漲幅為2.2%。本次拍賣礦石量為5,000噸，精礦品位5.5%，經折算1噸LCE的成本價約為55萬元/噸。該批礦石預計11月中旬實現發貨交付，考慮物流周期后，產品大概將于1-2月進入市場。

需求方面

隨著假期的結束，下游庫存消耗及正常采購需求不減，而終端市場開工率提升，市場采購需求不斷增加表現積極。隨著“金九銀十”的持續，新能源汽車進入傳統銷售旺季，能源汽車生產不斷加大，因此對電池原材料需求上漲，價格更是一漲再漲。2022年9月，新能源汽車產銷繼續保持高速增長，分別達到75.5萬輛和70.8萬輛，環比增長9.3%和6.2%。

隨后今年新能源補貼將完全退坡，部分車企進入提前備貨需求，對能源電池需求上漲，因此鋰電生產企業對原料需求也大幅提高。下游增產在情緒上推動價格上漲幅度，采購情緒未減，成交價格仍持續上行。

下游氫氧化鋰市場價格上漲，由于上游鋰輝石價格高位，成本支撐仍強，疊加碳酸鋰價格高位運行，對氫氧化鋰市場支撐強勢。而國內出口氫氧化鋰訂單熱度不減，國內市場現貨資源有限，下游高鎳三元需求穩步上行，采購熱情較高，氫氧化鋰市場企業報價持續上行。

下游磷酸鐵鋰價格先漲后穩，假期前磷源、鐵源價格上漲對磷酸鐵價格形成支撐，鋰鹽價格受下游備貨供應偏緊影響價格持續上行，原料驅動磷酸鐵鋰制造成本上行，帶動價格上漲。隨后磷酸鐵鋰價格暫穩，磷酸鐵鋰持續增量下維持緊平衡狀態。

據生意社碳酸鋰分析師認為，當前碳酸鋰市場現貨價格報價仍表現出上漲勢頭，第四季度隨著冬季的到來，青海等地區將會受到低溫影響，產量可能會出現輕微下降。而下游年終備貨心態持續，市場需求將保持高位，預計短期碳酸鋰價格保持高位震蕩。

根據生意社價格監測，2022年10月工業級和電池級碳酸鋰價格持續呈現上漲走勢，價格更是不斷攀升。10月26日工業級碳酸鋰國內混合均價價格為551000元/噸，與月初（10月1日工碳國內混合均價價格為501200元/噸）相比價格上漲了9.94%。而10月26日電池級碳酸鋰國內混合均價價格為573000元/噸，與月初（10月1日電碳國內混合均價價格為517600元/噸）均價相比價格上漲了10.7%。

市場供應

通過觀測市場變化來看，十一假期之后碳酸鋰價格持續迎來上漲之勢。假期期間工廠生產正常進行，碳酸鋰出貨相對穩定，但大廠碳酸鋰產量多以交付長單為主，市場碳酸鋰零單仍相對較少。10月下旬碳酸鋰企業基本處于正常開工狀態，但市場供應緊張的局面仍未有所緩解，而部分地區受疫情管控影響，物流運輸出現問題，使得碳酸鋰出貨受到大幅影響，導致碳酸鋰價格不斷上漲。

而上游原料最惹人注目的便是拍賣價被稱為”鋰價風向標“的Pilbara鋰輝石精礦的拍賣了。10月24日，Pilbara Minerals進行了新一輪鋰精礦拍賣，競價約為7,255美元/噸，較Pilbara在2022年10月18日成交價上漲155美元/噸，漲幅為2.2%。本次拍賣礦石量為5,000噸，精礦品位5.5%，經折算1噸LCE的成本價約為55萬元/噸。該批礦石預計11月中旬實現發貨交付，考慮物流周期后，產品大概將于1-2月進入市場。

需求方面

隨著假期的結束，下游庫存消耗及正常采購需求不減，而終端市場開工率提升，市場采購需求不斷增加表現積極。隨著“金九銀十”的持續，新能源汽車進入傳統銷售旺季，能源汽車生產不斷加大，因此對電池原材料需求上漲，價格更是一漲再漲。2022年9月，新能源汽車產銷繼續保持高速增長，分別達到75.5萬輛和70.8萬輛，環比增長9.3%和6.2%。

隨后今年新能源補貼將完全退坡，部分車企進入提前備貨需求，對能源電池需求上漲，因此鋰電生產企業對原料需求也大幅提高。下游增產在情緒上推動價格上漲幅度，采購情緒未減，成交價格仍持續上行。

下游氫氧化鋰市場價格上漲，由于上游鋰輝石價格高位，成本支撐仍強，疊加碳酸鋰價格高位運行，對氫氧化鋰市場支撐強勢。而國內出口氫氧化鋰訂單熱度不減，國內市場現貨資源有限，下游高鎳三元需求穩步上行，采購熱情較高，氫氧化鋰市場企業報價持續上行。

下游磷酸鐵鋰價格先漲后穩，假期前磷源、鐵源價格上漲對磷酸鐵價格形成支撐，鋰鹽價格受下游備貨供應偏緊影響價格持續上行，原料驅動磷酸鐵鋰制造成本上行，帶動價格上漲。隨后磷酸鐵鋰價格暫穩，磷酸鐵鋰持續增量下維持緊平衡狀態。

據生意社碳酸鋰分析師認為，當前碳酸鋰市場現貨價格報價仍表現出上漲勢頭，第四季度隨著冬季的到來，青海等地區將會受到低溫影響，產量可能會出現輕微下降。而下游年終備貨心態持續，市場需求將保持高位，預計短期碳酸鋰價格保持高位震蕩。

根據生意社價格監測，2022年10月工業級和電池級碳酸鋰價格持續呈現上漲走勢，價格更是不斷攀升。10月26日工業級碳酸鋰國內混合均價價格為551000元/噸，與月初（10月1日工碳國內混合均價價格為501200元/噸）相比價格上漲了9.94%。而10月26日電池級碳酸鋰國內混合均價價格為573000元/噸，與月初（10月1日電碳國內混合均價價格為517600元/噸）均價相比價格上漲了10.7%。

市場供應

通過觀測市場變化來看，十一假期之后碳酸鋰價格持續迎來上漲之勢。假期期間工廠生產正常進行，碳酸鋰出貨相對穩定，但大廠碳酸鋰產量多以交付長單為主，市場碳酸鋰零單仍相對較少。10月下旬碳酸鋰企業基本處于正常開工狀態，但市場供應緊張的局面仍未有所緩解，而部分地區受疫情管控影響，物流運輸出現問題，使得碳酸鋰出貨受到大幅影響，導致碳酸鋰價格不斷上漲。

而上游原料最惹人注目的便是拍賣價被稱為”鋰價風向標“的Pilbara鋰輝石精礦的拍賣了。10月24日，Pilbara Minerals進行了新一輪鋰精礦拍賣，競價約為7,255美元/噸，較Pilbara在2022年10月18日成交價上漲155美元/噸，漲幅為2.2%。本次拍賣礦石量為5,000噸，精礦品位5.5%，經折算1噸LCE的成本價約為55萬元/噸。該批礦石預計11月中旬實現發貨交付，考慮物流周期后，產品大概將于1-2月進入市場。

需求方面

隨著假期的結束，下游庫存消耗及正常采購需求不減，而終端市場開工率提升，市場采購需求不斷增加表現積極。隨著“金九銀十”的持續，新能源汽車進入傳統銷售旺季，能源汽車生產不斷加大，因此對電池原材料需求上漲，價格更是一漲再漲。2022年9月，新能源汽車產銷繼續保持高速增長，分別達到75.5萬輛和70.8萬輛，環比增長9.3%和6.2%。

隨后今年新能源補貼將完全退坡，部分車企進入提前備貨需求，對能源電池需求上漲，因此鋰電生產企業對原料需求也大幅提高。下游增產在情緒上推動價格上漲幅度，采購情緒未減，成交價格仍持續上行。

下游氫氧化鋰市場價格上漲，由于上游鋰輝石價格高位，成本支撐仍強，疊加碳酸鋰價格高位運行，對氫氧化鋰市場支撐強勢。而國內出口氫氧化鋰訂單熱度不減，國內市場現貨資源有限，下游高鎳三元需求穩步上行，采購熱情較高，氫氧化鋰市場企業報價持續上行。

下游磷酸鐵鋰價格先漲后穩，假期前磷源、鐵源價格上漲對磷酸鐵價格形成支撐，鋰鹽價格受下游備貨供應偏緊影響價格持續上行，原料驅動磷酸鐵鋰制造成本上行，帶動價格上漲。隨后磷酸鐵鋰價格暫穩，磷酸鐵鋰持續增量下維持緊平衡狀態。

據生意社碳酸鋰分析師認為，當前碳酸鋰市場現貨價格報價仍表現出上漲勢頭，第四季度隨著冬季的到來，青海等地區將會受到低溫影響，產量可能會出現輕微下降。而下游年終備貨心態持續，市場需求將保持高位，預計短期碳酸鋰價格保持高位震蕩。