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 據(jù)報道，日前，據(jù)河北新聞網(wǎng)報道，去年6月投運(yùn)的，由河鋼集團(tuán)與中國科學(xué)院共同研發(fā)的世界首條亞熔鹽法清潔提釩生產(chǎn)線，目前已在河鋼承鋼全線貫通，達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能80%以上。河鋼承鋼釩鈦技術(shù)研究所所長李蘭杰說，“整個生產(chǎn)過程無廢水、無廢氣、無廢渣，降低10%生產(chǎn)成本，還使釩回收率提高10%以上，鉻回收率提高80%以上。”

釩鋼工具

釩主要用于制造高速切削鋼及其他合金鋼和催化劑。在鋼中加入百分之幾的釩，就能使鋼的彈性、強(qiáng)度大增，抗磨損和抗爆裂性極好，既耐高溫又抗奇寒，難怪在汽車、航空、鐵路、電子技術(shù)、國防工業(yè)等部門，到處可見到釩的蹤跡。此外，釩的氧化物已成為化學(xué)工業(yè)中最佳催化劑之一，有“化學(xué)面包”之稱。

釩資源主要賦存釩鈦磁鐵礦中，中國集中分布在四川的攀枝花市、河北承德市。借助資源優(yōu)勢，河鋼承鋼很早就開展提釩技術(shù)的創(chuàng)新和研究。然而，傳統(tǒng)鈉化焙燒流程存在“三廢”產(chǎn)生量大、成本高等世界性難題，成為制約釩產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的瓶頸。

中國科學(xué)院過程工程研究所博士杜浩回憶，“我們先在河鋼承鋼做了兩年中試，后又回到中科院做了大量試驗，不斷對生產(chǎn)方案進(jìn)行優(yōu)化論證。”直到2016年3月，亞熔鹽法清潔提釩生產(chǎn)線才在河鋼承鋼落地開工。李蘭杰說，“剛運(yùn)行時，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，從反應(yīng)到回收各環(huán)節(jié)也存在聯(lián)動不足問題。經(jīng)過一年多工藝改良，如今產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)全線貫通，滿足了生產(chǎn)高純粉劑釩的要求。”