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據報道， 8月28日，以“落實主體責任、提升本質安全、共促行業高質量發展”為主題的第二屆石油和化工安全管理高層論壇在青島召開。與會代表認為，提升企業安全領導力，完善全員安全責任制，提升生產工藝自動化水平，是促進化工行業本質安全的有效方法。

　　據國家安監總局化學品登記中心應急響應部主任助理張廣文介紹，上半年，全國共發生化工和危化品較大事故7起，多發生在檢維修、受限空間作業環節。在2017年發生的17起較大及重大事故中，涉及動火作業4起、受限空間作業2起、檢維修作業8起。這暴露出企業特殊作業管理存在嚴重漏洞。

　　中國石油和化學工業聯合會質量安全環保部副主任嵇建軍認為，事故多發暴露出部分企業安全生產主體責任不落實，管理人員安全管理能力不足，特殊作業安全管理缺失或不到位，自動化控制系統和安全儀表系統不完善、不投用，精細化工企業缺少反應風險辨識、管控措施不落實等問題。

　　中國石化青島安全工程研究院高級工程師張帆表示，各類事故還反映出部分化企對工藝過程的化學反應特性認識不足，操作規程細節缺失及人員技能不足，工藝工程設計、安全控制方案不足及系統實施存在缺陷等。

　　與會各界代表紛紛對如何提升行業本質安全提出建議。中國化工報社副社長沈飛分析，事故深層次原因幾乎都與人為因素相關，提升本質安全要緊緊抓住人這個最活躍的因素，讓安全管理法規、制度、理念、文化、方法等不掛在墻上、停在嘴上、應付在檢查上，而是融化在每個人的血液中。只有全體人員的行為習慣都安全了，企業的安全生產才能得到保障。

　　嵇建軍與北京思創信息系統有限公司總經理納永良均建議，建立完善安全風險分級管控和事故隱患排查治理雙重預防機制。嵇建軍還強調，要提升企業安全領導力，建立并完善全員安全責任制，注重并培育企業安全文化，建立優秀的安全管理隊伍和專業人才隊伍。

　　針對風險管控，南京安元科技有限公司董事長王三明說：“利用化工企業風險智能管控云服務平臺，可將相對獨立的風險診斷工具、風險評估方法深度融合，通過危險感知、風險識別、風險分析、風險預控，實現風險規避、智能引導和本質安全。”G7化工行業總經理璩寰峰也表示，通過智能化手段，可實現危化品物流領域的本質安全，如智能設備可實時監控疲勞駕駛、危險路況等高危事件，安全機器人可實時評測風險等級、自動篩選高風險車輛下發語音提示，真人安全管家可對重大風險車輛進行人為干預。

　　青島海灣集團有限公司副總經理、安全總監左志遠介紹：“海灣集團廠區已全部實現DCS自動化控制，配有SIS安全儀表系統、ESD緊急停車裝置系統，生產工藝連鎖控制回路數千個、儀表設備近萬臺，各類有毒有害、可燃氣體監測、火災報警全方位覆蓋，確保了裝置的本質安全。同時，我們在全力推進老城區企業搬遷過程中，不斷加大安全投入，嚴格提取支出安全生產費用，不斷對工藝技術優化調整。”

　　本次論壇的安全管理對話環節由中國化學品安全協會副總工程師郝軍主持，參與嘉賓圍繞特殊作業安全管理難點與應對進行了交流。

　　本次論壇由中國化工報社主辦、青島海灣集團協辦，全行業上百家企業及園區的安全管理人員參加了論壇。