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　　說到項(xiàng)目的意義，金山磁材副總經(jīng)理王瑜坦言，發(fā)展新能源汽車已成為國(guó)家戰(zhàn)略，釹鐵硼磁體是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)關(guān)鍵材料，但高速、重載等苛刻工況發(fā)熱易使磁體不可逆退磁，導(dǎo)致電機(jī)性能劣化。添加高含量重稀土可有效提高釹鐵硼磁體性能，但會(huì)大量消耗重稀土資源且磁材成本大幅上升。重稀土資源是國(guó)家戰(zhàn)略性資源，減量使用符合國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展利益。國(guó)內(nèi)外研究結(jié)果表明，晶界擴(kuò)散技術(shù)是釹鐵硼磁體實(shí)現(xiàn)重稀土減量而磁性能增強(qiáng)最為有效的技術(shù)途徑。

　　“我們準(zhǔn)備采取‘全流程重稀土極致利用’的設(shè)計(jì)理念，從磁材設(shè)計(jì)、母材制備、重稀土涂鍍和晶界選區(qū)擴(kuò)散等多個(gè)工藝過程入手，緊扣重稀土用量最小化和產(chǎn)生效能最大化的主題，在每一個(gè)環(huán)節(jié)都明確提出了重稀土減量的目標(biāo)和技術(shù)手段。”王瑜介紹。

　　通過深入研究多主相重稀土微結(jié)構(gòu)重構(gòu)及極致應(yīng)用量化機(jī)制、重稀土減量化磁體多主相分布與磁性能關(guān)聯(lián)內(nèi)在機(jī)制、燒結(jié)態(tài)回火態(tài)重稀土晶界擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)行為等關(guān)鍵科學(xué)問題，該項(xiàng)目將突破磁約束型重稀土離子注滲技術(shù)和真空鍍滲短流程綠色制備方法等關(guān)鍵技術(shù)，并形成千噸級(jí)推廣應(yīng)用，制定相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為提升我國(guó)高性能釹鐵硼磁體研發(fā)與規(guī)模化生產(chǎn)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

　　該項(xiàng)目由金山磁材牽頭，聯(lián)合中科院金屬所、中科院力學(xué)所、蘭州交通大學(xué)、內(nèi)蒙古科技大學(xué)等多家科研院所從釹鐵硼基材理論突破、基材制備及表面高能脈沖磁控濺射多項(xiàng)技術(shù)為切入點(diǎn)，圍繞重稀土極致應(yīng)用及釹鐵硼磁體選區(qū)擴(kuò)散這一行業(yè)難題進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，中科泰磁、精進(jìn)電動(dòng)等多家單位也參與了該課題的研究工作。