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　　“功能化是彈性體材料發展的重要方向，是推動橡膠工業轉型升級的重要途徑。”王有治指出。項目共包含三個課題，分別是大形變高穩定性碳納米管導電彈性體、高性能有機硅橡膠復合彈性體、高體感相容性熱塑性硫化膠(SiTPV)，其中課題二與課題三都與有機硅緊密相關。

　　為制備高性能有機硅橡膠復合彈性體，團隊開發了3項關鍵技術：硅橡膠母膠反應增容，通過“巰基-雙鍵”點擊化學反應增容，提升有機硅橡膠復合彈性體的力學性能，解決硅橡膠與通用橡膠不相容共混體系的增容和共硫化問題；原位反應分散技術，通過在VMQ中加入白炭黑、使用偶聯劑調節白炭黑在VMQ與SSBR兩相中的分散情況，解決納米增強劑在低表面能、低粘度硅橡膠與高表面能、高粘度通用橡膠非均相共混體系中的均勻分散難題；共硫化技術，通過合成復配“GB122+TMPTMA”新型共硫化體系，解決最終輪胎產品面層強度低、與輪胎其他部位黏結性差的問題。目前，應用該技術生產的萬力牌195/65R15 91V輪胎與玲瓏牌P205/75R 15 97S輪胎均通過檢測單位測試。

　　據悉，高體感相容性熱塑性硫化膠項目團隊也突破了“SiR與TPU共混物的增容”與“動態硫化反應共混制備SiTPV”這2項關鍵技術，并且已經建設生產示范線，穩定產能為250千克/小時，年生產力達1285萬噸。山東大學教授張潔認為，該技術成本較低，用途廣泛，但仍有改進空間。她指出：“目前的含硅聚合物在性能上普遍存在顧此失彼的現象，既無法完全體現有機硅的優勢，也會一定程度上失去聚合物本身的特點。”

　　近年來，張潔團隊正努力突破傳統有機硅改性聚合物的局限，開發如有機硅聚脲與有機硅聚氨酯等熱塑性彈性體，使有機硅在最終產品中的含量達到70%～80%。“這樣產出的新型含硅聚合物就能充分體現有機硅的特性，如觸感、光澤度、疏水性等，實現1+1>2。”她說。