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經過多輪配方調試及性能分析，蒲潔能化公司研發的低收縮高抗沖專用料PP-HA10A近日獲得成功，為改性聚丙烯產品再添“新丁”。這是該公司研發中心今年研發的第4種新產品。

據悉，這款低收縮率高抗沖專用料PP-HA10A以該公司產品HP552R粒料為基礎料，與線性低密度聚乙烯DFDA7042、熱塑性彈性體POE等進行共混改性而成。純聚丙烯成型收縮率一般在1.7%-2.2%之間，改性后該產品成型收縮率大幅降低至0.7%-0.8%，具有低收縮率、高抗沖擊性能。一方面可作為基礎樹脂生產汽車保險杠、儀表板、發動機冷卻風扇等，有利于汽車部件“零縫隙”安裝，提高汽車的外觀質量；另一方面通過控制改性聚丙烯的收縮率，可以替代傳統的工程塑料ABS等。此外，還可應用家電、辦公自動化設備等領域。

市場需求是新產品研發、生產的“指南針”和“風向標”。蒲潔能化公司研發中心之前對下游市場進行深入調研時，汽車用塑料生產企業普遍反映使用國產聚丙烯為基礎樹脂生產的汽車改性料，進行成型加工的汽車塑料件與進口聚丙烯相比收縮率偏大，在汽車裝配時塑料配件間縫隙較大，整體效果不好，影響汽車外觀。目前國內市場所用低收縮產品多為進口，噸價1.2萬元左右。汽車改性料生產企業迫切希望改善國內聚丙烯收縮率偏大的問題，開發一種具有較低收縮率的改性聚丙烯產品。

蒲潔能化公司研發中心負責人張連進表示，下一步將積極推進與國內下游大型企業和科研院校合作，盡快進入改性聚烯烴行業的核心領域，形成特有的聚烯烴產品體系，打造陜煤集團技術創新和新材料研發產業基地。