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據報道，英國南安普敦大學（University of Southampton）（英國）上周宣布，該大學的一些開創性研究項目將獲得資助，作為工程和物理科學研究理事會（EPSRC）投資660萬英鎊，投入未來競爭力和創造力的一部分的英國經濟。其中一個項目需要開發彈性和耐用的橋墩，受人體脊柱解剖的啟發。

新的橋墩將基于預制復合材料部分，沒有任何設計用作椎骨的鋼筋。在這些固體片段之間是“椎間盤”，由團隊開發的新型“智能”復合材料構成，這將防止椎骨彼此摩擦，通過摩擦傳遞剪切力，吸收由搖擺引起的沖擊在動態載荷下提供機械阻尼。

所有的東西都要用一個復合材料結合在一起，這個復合材料就像是脊柱的縱韌帶一樣，如果橋受到側向力，這個韌帶就會把橋墩拉回到它們的中心位置。

與傳統的由分層形成的復合材料不同，新材料將由纏結的聚合物纖維組成。基于鈦或金屬合金的纏結材料已經在航空航天領域用于減振。

該項目的負責人穆罕默德·邁赫迪·卡沙尼（Mohammad Mehdi Kashani）博士說：“我們想要拿出類似的東西，但是要使用聚合物基地。

卡沙尼表示，目前的橋梁在冬季的幾個月里受鹽擴散的腐蝕，特別是在英國，美國，加拿大和日本等較冷的國家，因此需要昂貴的維護費用。在高速列車或地震的動態載荷下，它們也容易破裂。他認為，這座新橋可以在兩天內輕松建成，并在生命末期拆除，而設計可以承受交通和寒冷天氣造成的地震和破壞。