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 據報道，CRP集團拓展了旗下Windform復合材料產品線，并將該材料應用到航空航天、汽車、摩托車及無人機系統（Unmanned Aircraft Systems，UAS）中。

該公司可利用選擇性激光燒結（SLS）3D打印技術，提供各類聚酰胺基玻璃及碳纖維強化材料，Windform系列產品可滿足用戶需求，提供性能優異的小批量生產零部件、預系列零部件（pre－series parts）及功能件樣品（functional prototypes）。

這類功能件采用了3D打印材料，其強度、剛度表現優異，而面漆也很惹眼。Windform LX 3．0等材料以前被用于創建電機保險絲支架、儀表板樣機、摩托車座椅，該座椅還被用于意大利首款合法上路的電動摩托車——The Energica Ego。

CRP集團的技術還為全電動競賽用自行車——Ego Corsa的研發提供支持。該款車型將被參加IM Enel MotoE世界杯的自行車賽車隊所采用。

此外，法國公司Hexadrone將Windform的復合材料與激光燒結技術相結合，加速了Tundra－M的研發進程。值得一提的是，該公司是民用及軍用級無人機的專業研發公司。