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 Shape Group (Witney, UK)已經(jīng)成功地將短纖維薄板成型復(fù)合材料(SMC)應(yīng)用在優(yōu)化的連續(xù)的碳纖維ShapeTex預(yù)制件上，并壓縮成型制作了第一批零件。通常這個過程被稱為二次成型。通常情況下，二次成型用的是一種注塑成型的復(fù)合材料，但在這種情況下，ShapeTex使用了壓縮模塑的SMC。

ShapeTex預(yù)制件采用的是連續(xù)的碳纖維束，使得成品的徑向和軸向的強(qiáng)度都有顯著的提升。短纖維SMC采用的是環(huán)氧樹脂，成品厚4.5毫米。

公司不能因?yàn)檫@次演示而專門通知客戶。“但這是一項振奮人心的進(jìn)展，我們可以用ShapeTex預(yù)制件的連續(xù)纖維作結(jié)構(gòu)支撐，在其上加固一個短纖維層壓板，使其更易流動和填充模具型腔。” Shape公司的總經(jīng)理(Peter McCool)說。

McCool繼續(xù)說道，“這項技術(shù)具有很大的應(yīng)用前景，我們已經(jīng)花費(fèi)了很長時間來探究如何實(shí)現(xiàn)二者的連接，而現(xiàn)在，也是時候?qū)⑺葡蚴袌隽恕Ｎ覀兊囊恍┛蛻粝矚gSMC的美學(xué)外觀，以及其使用通道、肋骨和固定滾筒按壓和修復(fù)零件的能力，這意味著我們可以將這些不同特征合并到一個復(fù)合零件中，避免太復(fù)雜的操作和多個零件。該工藝是采用熱固性環(huán)氧樹脂開發(fā)的，使用經(jīng)批準(zhǔn)的樹脂系統(tǒng)，保證封閉模塑零件具有最佳的強(qiáng)度。”

盡管這些試驗(yàn)是在扁平模具中進(jìn)行的，但這個過程同樣適用于復(fù)雜的雙曲率零件上。Shape公司將用這一工藝瞄準(zhǔn)汽車和運(yùn)動設(shè)備市場的大批量應(yīng)用。