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 特種化學品公司朗將再次在南德塑料中心的“Fuse Box Meets Dryer-塑料在電子電中的應用”會議上擁有自己的展臺。朗盛高性能材料（HPM）業務部門E＆E銷售部門主管Marc Marbach披露說：“今年我們的主題是聚酰胺66化合物的廉價替代品，我們的結構材料的應用，包括電動汽車的電池，動力總成和充電基礎設施，以及我們不斷增長的無鹵素，阻燃聚酰胺和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）。我們還將展示專門針對電氣和電子行業需求而定制的廣泛服務，并在整個組件開發鏈中為我們的合作伙伴提供支持。”

新型無鹵聚酰胺，橙色著色穩定

無鹵阻燃聚酰胺6，聚酰胺66和PBT化合物包括非增強的材料和具有高達45％重量玻璃纖維增強材料。這包括了在成品部件上的聚酰胺6化合物，因其具有高耐電痕性和高灼熱絲電阻，非常適用于無人監督操作的家用電器。還包括了無金屬和無鹵化物的產品，例如汽車電池和電動動力系統附近需長期不腐蝕的電壓連接器。所有產品均不含紅磷，因此可以用淺色調著色。Marbach說：“我們現在已經開發出具有高熱穩定性的配方，根據RAL 2003，聚酰胺6類型如Durethan BKV30FN04可以染成橙色。”橙色特別在電氣和電子高壓部件的安全性和功能性標記中起著越來越重要的作用。

無鹵素和高激光透明度

除汽車工業外，激光傳輸焊接也越來越多地被用于批量生產電氣和電子領域的復雜塑料部件。因此，HPM擴大了其產品范圍，包括無鹵阻燃劑，玻璃纖維增強聚酰胺6和聚酰胺66化合物。這些化合物是激光透明的，能滿足特種產品日益增長的需求。Marbach說：“這些化合物配備了新的熱穩定阻燃包裝，確保在加工過程中幾乎不會在工具中留下任何沉積物。聚酰胺66 Durethan AKV30FN04LT是這些材料的一個例子，除了高水平的激光透明度外，它還具有高耐電痕性。”

無鹵阻燃聚酰胺6 和PBT 是阻燃聚酰胺66 的有力的替代品

原材料短缺導致了聚酰胺66化合物和含有紅磷阻燃劑的阻燃材料的供應瓶頸和主要價格上漲。汽車行業和電子行業的許多廠家正在尋找替代產品。在許多情況下，HPM部門的許多聚酰胺6和PBT化合物是相對廉價的替代品，并且在技術上相互兼容。國際團隊負責人Tim Albert解釋稱：“我們組建了一個幫助各個行業的客戶尋找替代材料的團隊。”替代材料可能可以用于連接器，殼體部件，線路斷路器和家用電器中的可見部件。再者，未增強的無鹵阻燃PBT Pocan BFN2502具有高耐電痕性和高斷裂應變，適用于其中一些目前仍使用聚酰胺66的連接器。

有望參與電動汽車電池制造

朗盛為鋰離子電池，電動動力總成和電動汽車充電基礎設施中的組件定制了聚酰胺和PBT化合物。它們在降低成本，輕量化設計，功能集成，阻燃性能和熱傳導方面具有眾多優勢。潛在的應用包括模塊蓋和蓋板，高壓連接器，控制單元的外殼部件，電池座和介質管。其中一個例子是具有45％重量的玻璃纖維增強材料的高流動性，高模量聚酰胺6 Durethan BKV45FN04。由于采用了無鹵阻燃包裝，它以V-0（0.4毫米）的最高等級通過了UL 94可燃性測試。

HiAnt - 電子電氣行業的定制服務

HPM支持客戶的電子電氣定制服務包括，重要阻燃測試的標準兼容，工具填充分析以及使用模擬工具的散熱部件的塑料兼容設計。這些服務采用了能考慮到部件的幾何形狀，安裝情況，熱輸入和空氣對流的模擬軟件。