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 瑞典汽車制造商斯堪尼亞（Scania）的概念車NXT用于城市交通，采用了由Marstrom Composite制造的碳纖維制品。該車是斯堪尼亞眼中2030年城市運輸車輛的形態，代表著斯堪尼亞對未來的展望。斯堪尼亞NXT是純電動的，自動駕駛的，有多種用途。

該車可以實現在早晚乘客通勤、日間送貨與夜間垃圾收集的不同任務間的靈活性轉換。

Marstrom Composite參與了設計過程，并在模具設計和碳纖維制品制造方面積累了豐富的經驗。注塑成型是由Marstrom精心制作的。制品由預浸料形式的碳纖維制成，并在固化爐中固化。

斯堪尼亞概念車 =“變形金剛”？

不得不說，這是一項大膽的創新。斯堪尼亞的工程師將公司的DNA——模塊化系統提升到了一個全新的水平，開發出一款可以為不同城市作業而變形的概念車。

無論是為了實現節能減排，還是緩解城市交通壓力，許多城市已經開始逐步推動市區交通的轉型。當城市向可持續交通系統轉變時，電動化和自動駕駛車輛在技術和基礎設施方面的進步將成為關鍵性推動因素。“NXT是未來城市交通的愿景。雖然，其中一些技術尚未完全成熟，但對我們而言，實際構建一輛概念車意義非凡，它在視覺和技術上展示了我們可觸及的設想。”斯堪尼亞總裁兼首席執行官Henrik Henriksson說道，“NXT 專為2030年及以后的未來場景而打造，不過同時它也融合了已有的幾項先進功能。”

將8米長的總線模塊打造為一個復合單元，大大減輕了整車重量。NXT的前后驅動模塊可以安裝在巴士車身、城市運送車車身或垃圾收集車上，圓柱形電池放置在地板下方，不僅活用了空間死角，也有助于更好的重量分布。基于不足8噸的整車重量，目前電池的續航里程預估為245公里。

“這是不同以往的全新體驗和新的挑戰，不過靈活化設計和模塊化單元是斯堪尼亞的核心” NXT項目經理Robert Sj?din說，“小步地持續改進一直是斯堪尼亞的特點。我們現在正朝著未來邁出一大步。這輛車將為我們繼續開發電動自動駕駛車輛提供寶貴的有形數據。”