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繼寧德時代官宣麒麟電池之后，近日，由東風公司技術中心研發的動力電池系統，日前取得新突破，該動力電池系統基于自主高效成組技術開發，已通過實車測試，能量密度突破230Wh/kg，達到行業先進水平。

據悉，經樣車搭載測試，該動力電池系統CLTC（中國輕型汽車行駛工況）續航里程已達到1000km以上。

官方介紹，該動力電池系統采用智能全天候電池安全管理系統，能夠實現毫秒級響應速率。

在高精度SOX（電池狀態）估算及鋰枝晶自修復技術的加持下，該動力電池系統的使用壽命、人機交互體驗及續駛里程計算準確度得到極大提升，有效緩解電池續航壓力，解決用戶用電焦慮。

同時，該動力電池系統采用高強度鋁合金框架，實現電池一階模態60Hz以上，可達國家相關標準2倍以上（≥200KN擠壓力，結構無失效）；通過結構拓撲優化，可實現電池包結構耐久達國家標準3倍以上。

此外，該動力電池系統還導入滅火系統實現快速滅火：模組上方布置噴淋滅火管道，滅火管道與模組集成，管道部分位置采用特殊材料，遇高溫融化后觸發噴射六碳全氟酮氣液雙相態滅火溶劑，實現快速滅火。

在試驗過程中，該動力電池系統在多點觸發電芯熱失控的條件下，可在電芯急速降溫的同時保持熱失控電芯相鄰電芯正常工作，實現電池系統0熱失控，實力為用戶駕乘安全保駕護航。