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安納達(dá)：5萬噸/年高壓實(shí)磷酸鐵鋰項(xiàng)目建成投產(chǎn)
文章來源：新材料在線     更新時(shí)間：2022-11-03 15:54:39
近日，安徽安納達(dá)鈦業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“安納達(dá)”）披露，其控股孫公司銅陵安偉寧新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“安偉寧科技”）實(shí)施的5萬噸/年高壓實(shí)磷酸鐵項(xiàng)目已完成工程主體建設(shè)及設(shè)備安裝、調(diào)試工作，試生產(chǎn)方案已經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^，并進(jìn)入投產(chǎn)階段。
 





安納達(dá)表示，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)，將使公司磷酸鐵總產(chǎn)能增加到 10 萬噸/年。



據(jù)悉，磷酸鐵鋰是一種理想的鋰離子動(dòng)力電池正極材料，具有高安全、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。在新能源汽車動(dòng)力電池的市場(chǎng)牽引下，磷酸鐵鋰正極材料的需求也隨之快速增長(zhǎng)。



對(duì)于電池材料而言，壓實(shí)密度與比容量、電池循環(huán)、內(nèi)阻等性能相關(guān)。壓實(shí)密度越大，電池的容量就越高。磷酸鐵鋰具有不良導(dǎo)電性，所以需要將磷酸鐵鋰的顆粒盡量做小，通過碳包覆提高導(dǎo)電性，降低內(nèi)阻，提高容量。



磷酸鐵鋰電池除了熱穩(wěn)定性好外，由于不含鈷等貴重金屬，在后補(bǔ)貼時(shí)代，其成本優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)。車企為了控制生產(chǎn)成本更加青睞于價(jià)格較低的磷酸鐵鋰電池。



恒州博智預(yù)測(cè)，2025年全球新能源車銷量將達(dá)到1700萬輛，搭載磷酸鐵鋰電池的新能源車占比將達(dá)到30%。2025年全球磷酸鐵鋰產(chǎn)量需求將達(dá)到217萬噸，4年復(fù)合增長(zhǎng)速度將達(dá)到60%，對(duì)應(yīng)2025年市場(chǎng)空間將達(dá)到838億元。
 
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