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圖片來源：Skoltech

Skoltech Energy首席研究員Artem Abakumov教授評論道：“就電動汽車電池而言，陰極材料非常重要。電動汽車電池中的陰極傾向于使用層狀過渡金屬氧化物，包括富含鎳的氧化物。我們改進(jìn)了兩種常用的此類材料，將能量密度提高了10%至25%，從而縮小了陰極體積。而更緊湊的電池在相同體積下具有更大的能量存儲容量，且材料退化也變得更慢。”