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近日,河鋼集團唐鋼公司開發(fā)試制120噸超細晶鋼,后續(xù)將發(fā)往客戶,經(jīng)沖壓、旋壓、沖孔及焊接等工序后,用于制造商用汽車車輪輪輞,其高強度將更好滿足汽車輕量化需求。
超細晶鋼
超細晶鋼在有限合金成分含量下充分利用晶粒細化作用來提高強度,產(chǎn)品抗拉強度、屈服強度、延伸、晶粒度級別等指標優(yōu)良,能夠加工更加輕量化的高性能車輪,對于汽車的輕量化和節(jié)能降碳降耗具有重要意義,備受高端汽車廠商青睞,擁有廣闊的市場前景。
在推進綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的大背景下,唐鋼充分發(fā)揮技術(shù)和產(chǎn)線裝備優(yōu)勢,持續(xù)推進“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化,以高端產(chǎn)品為客戶提供輕量化解決方案。
超細晶鋼由于對晶粒尺寸要求較高,對熱軋工藝過程控制要求極為嚴格,目前國內(nèi)極少企業(yè)具備該鋼種生產(chǎn)能力。為保證超細晶鋼順利試制滿足市場需求,營銷、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量等多部門協(xié)同配合。
營銷人員識別客戶需求,根據(jù)客戶提出的晶粒度級別要求,技術(shù)部門通過實驗研討,設計制定了合理的合金成分及軋制工藝,并協(xié)同產(chǎn)線圍繞“細晶”充分探討工藝控制方案可行性,首次調(diào)試成分控制良好,熱軋各項溫度命中率良好。通過表面質(zhì)量、性能組織等多方評估,產(chǎn)品性能完全滿足客戶需求。 |