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　　據(jù)了解，變壓器是電力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換、輸送與分配的重要設(shè)備，服役范圍廣泛，環(huán)境復(fù)雜多樣。在高鹽霧、重污染、強(qiáng)日照、大風(fēng)沙等重腐蝕環(huán)境，變壓器往往面臨環(huán)境適應(yīng)性和腐蝕可靠性的嚴(yán)峻考驗(yàn)。此外，在運(yùn)行中，繞組、鐵心等損耗是變壓器溫升的熱源。若不及時(shí)散熱，容易引起變壓器局部溫度過(guò)高，嚴(yán)重影響其安全運(yùn)行和使用壽命。而傳統(tǒng)防腐涂層體系熱導(dǎo)率低，極大限制變壓器整體的散熱效率，容易引發(fā)變壓器溫升故障。

　　據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)多年潛心研究，中國(guó)電科院科研團(tuán)隊(duì)提出通過(guò)高導(dǎo)熱石墨烯材料來(lái)改進(jìn)變壓器表面防腐涂層散熱性能的方法。同時(shí)考慮到涂層材料的經(jīng)濟(jì)性，他們對(duì)高導(dǎo)熱添加物配比及添加工藝進(jìn)行優(yōu)化，反復(fù)改進(jìn)防腐涂層配制方案，最終確定最優(yōu)制備工藝，實(shí)現(xiàn)了變壓器防腐涂層導(dǎo)熱性能的提升。該方法是一種從變壓器設(shè)備本體解決散熱問(wèn)題的新方法。

　　變壓器溫升模擬實(shí)驗(yàn)顯示，與傳統(tǒng)防腐涂層相比，應(yīng)用改性高導(dǎo)熱防腐涂層后，在自冷和風(fēng)冷環(huán)境下，變壓器油頂層溫升均明顯降低，延長(zhǎng)了變壓器絕緣紙服役壽命;在環(huán)保方面，新型改性高導(dǎo)熱防腐底、中和面漆以水為溶劑，大幅度減少有機(jī)溶劑的使用量，顯著提升變壓器等輸變電設(shè)備環(huán)保性能;在腐蝕防護(hù)方面，新型涂層體系可承受鹽霧720h、氙燈老化1000小時(shí)考驗(yàn)。這種涂料的推廣應(yīng)用將為低碳高效、安全可靠的電力系統(tǒng)提供技術(shù)保障，支撐低碳電網(wǎng)建設(shè)，助力綠電發(fā)展。