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        其中上海賽科一套26萬噸裝置本周停車檢修一周左右，損失量約5000-6000噸；斯爾邦一條13萬噸生產線也在8月13日停車檢修，且影響到另一條生產線，預計持續到月底，直接損失量預計也達到5000噸左右。總計超過1萬噸的計劃外損失量，使得本就并不寬松的丙烯腈市場愈發供應吃緊，因此推動了現貨價格再度拉漲。

 

        目前丙烯腈行業平均開機率僅為77%左右，同比下降5個百分點。而盡管浙江石化二期月內順利投產，但目前仍有一條線尚未開啟，預估本月浙江石化新產能僅釋放約5000噸左右，相比斯爾邦及賽科的計劃外損失量來說，本月丙烯腈供應量較預期縮減了5000噸以上。

 

        此外，丙烯腈外盤市場價格也呈現上漲走勢，一方面受到中國市場的影響；另一方面海外整體供應亦不足，尤其是歐洲地區產量較低，其中荷蘭AnQores公司旗下28.5萬噸/年的丙烯腈裝置仍未解除不可抗力，同時土耳其Petkim旗下9萬噸的丙烯腈裝置仍處于檢修狀態；此外9月份下游整體需求普遍有增長預期，買盤開始跟進，下游存在備貨需求。目前內外盤套利窗口尚存在，中國丙烯腈出口量依舊可觀，預計8月份仍達到1.5萬噸左右。

 

        對于9月份市場，此前看空預期也可能被打破，8月下旬的產量損失影響或延續到9月上旬。此外10月份斯爾邦仍有一套26萬噸裝置計劃檢修一個月時間，也將對9月份外銷量造成一定影響。雙向夾擊下，9月份整體供應或仍無余量，基本面將由偏緊轉向緊平衡或者平衡狀態。不過考慮到10月份仍有科魯爾二期等新的產能釋放，也仍將抑制丙烯腈價格上漲空間，預計9月份市場漲跌空間均將有限。