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　　“由于TDI需求清淡，隨著檢修裝置陸續恢復供應，以及社會庫存高位的問題暫未改善，疊加成本面偏弱，預計TDI‘銀十’或仍挺市無力。”隆眾資訊TDI分析師薛瑞琳說。

　　供應預期增加

　　9月上旬，國內TDI停車裝置產能占比過半，周度開工率快速降低。據卓創資訊數據顯示，9月9日當周國內TDI行業開工率甚至降至47.29%，創近三年最低。供應端成為市場看漲的利好因素，供方挺價意愿強烈。

　　“中秋節后，隨著山東與福建等地TDI臨時停車裝置重啟，市場供應增加。截至9月19日當周，行業開工率為70.94%，較9日當周提升26.35個百分點，”卓創資訊分析師吳燕妮說。

　　繼煙臺萬華和福建萬華裝置恢復生產后，甘肅銀光裝置近日預計重啟，TDI供需關系再次面臨考驗。考慮供應增量預期以及“十一”期間危化品限運時間臨近，或對場內貨源運輸形成一定限制，貿易商紛紛加速出貨，適當放寬商談空間。然而下游買氣不佳抑制了交投氛圍，終端以剛需為主。在供需博弈下，隆眾資訊預計短線TDI市場維持震蕩下行趨勢。

　　需求不及預期

　　TDI主要的消費行業集中在軟體家具、涂料、汽車等行業。TDI市場在9月本應是傳統旺季，但今年卻稍顯遜色，市場成交活躍度延續8月的靜穩氣氛。甚至目前9月均價略低于淡季的8月，主因是終端需求無明顯改善跡象。

　　“由于秋季內需聚氨酯軟泡增量緩慢，近期華北地區軟泡醚均價為8650元，較前一周價格下跌3.74%。在TDI下游海綿行情上漲遇阻的情況下，對TDI市場托舉有限。”吳燕妮說。

　　“8月房市指標呈現邊際收窄，因而當前房地產市場繼續處于低位調整、探底等過程。隨著傳統旺季來臨，企業或延續近年政策加大其在9、10月份的活動力度，推盤促銷強度或進一步加大，疊加政府支持政策落地，以吸引更多購房者。”薛瑞琳說。

　　“在家具行業，TDI主要用來做聚氨酯軟泡，是家具填充材料的重要部分。但由于房地產市場降溫，今年軟泡市場較差，和去年相比銷售額都是負增長。”揚州晨化新材料股份有限公司售后服務部部長賈正仁說。

　　成本難以助力

　　甲苯是TDI合成最基礎的原材料，在TDI生產成本中占比較大。每生產1噸TDI大概需要0.6噸甲苯，但甲苯市場在9月同樣走勢偏弱。據隆眾資訊數據顯示，截至9月19日，華東地區甲苯市場平均價格為6135元，較8月30日下跌700元，跌幅達10.24%，在成本面上難以對TDI形成助力。

　　甲苯市場具有較為明顯的區域性消費結構。“目前來看，盡管山東地方性煉油廠開始減產降負，但由于減產量有限，因此對甲苯價格的影響難以立馬體現。此外，山東東方華龍集團、北方華錦化工集團甲苯產品即將進入市場，而需求面仍表現疲軟，因此甲苯在北方市場銷售壓力增加，價格上行是極小概率事件。”隆眾資訊甲苯分析師相淼佳說。

　　南方市場方面，江蘇地區甲苯低庫存仍將維持一段時間，由于周邊煉廠仍處于高負荷運行，因此庫存偏緊對價格的實質沖擊減弱。而廣東地區下游需求結構仍然較為單一，價格波動受影響明顯。

　　“綜合來看，目前由于需求結構暫無調整，市場人士參與熱情下降，因此甲苯近期較為僵持，難以支撐TDI價格。”相淼佳說。