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越來越多的汽車制造商開始采用LFP(鋰/鐵/磷酸)電池生產電動汽車,尤其是量產車型。與NMC(鎳/錳/氧化鈷)和NCA(鎳/鈷/氧化鋁)電池化學系統相比,LFP技術的成本優勢高達50%,而且使用更安全,因為該系統幾乎不可能點燃電池。

加強歐洲價值鏈

預計到2030年,歐洲對LFP的需求將以每年20%的速度增長。但迄今為止,這一需求幾乎完全由非歐洲供應商滿足。隨著兩家公司的發展,其目標是在歐洲LFP電池市場建立獨立、穩健的價值鏈,同時減少電池的碳足跡。

總部位于德國魏瑪的IBU-tec公司是目前歐洲唯一的LFP正極材料制造商。朗盛在克雷費爾德-厄爾丁根擁有全球最大的關鍵原材料氧化鐵工廠。該公司在開發這種材料方面擁有近100年的經驗,可按所需尺寸、純度、形態和數量為LFP電池提供氧化鐵顆粒。

朗盛無機顏料業務部負責人Michael Ertl說:“IBU-tec是目前歐洲唯一一家LFP正極材料制造商,是我們開發新材料的理想合作伙伴,這種材料是電動汽車和固定儲能系統電池的關鍵部件。這是對電池材料領域的可持續性和歐洲價值鏈發展的重要貢獻。”

IBU-tec首席執行官Jörg Leinenbach說:“朗盛是全球最大的化工公司之一,我們將與朗盛成為電池領域的強大合作伙伴。通過聯合產品開發,我們將把我們的專業技術結合起來,共同推動歐洲LFP電池市場的發展,并建立獨立的價值鏈。我們將此次合作視為開拓市場的重要一步。IBU-tec將在一月份通報電池領域新應用可能性的進一步材料開發情況。”

朗盛:廣泛的電動汽車解決方案

除了LFP前驅體的關鍵成分外,朗盛還為電動汽車和電池行業提供許多其他解決方案,包括電解液原料、電池冷卻劑、電動汽車和充電基礎設施中塑料部件的阻燃劑以及用于高壓部件著色的橙色染料。

關于IBU-tec

IBU-tec集團為工業開發和生產最高質量的創新材料。它將獨特的、部分已獲專利的熱加工技術與約250名高素質員工的加工和材料專業知識相結合。公司自己的產品包括LFP電池材料(這是電動汽車和固定儲能電池的重要組成部分),以及空氣凈化、資源保護和減少塑料包裝的解決方案。因此,IBU-tec在全球大趨勢(尤其是氣候和環境保護)中處于有利的長期地位,并擁有從創新型中小企業到跨國公司的國際客戶群。