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4月18日，萬華化學官網發布《萬華化學（福建）有限公司TDI二期擴建36萬噸/年項目環境影響評價報告書一次公示》，將建設年產36萬噸TDI的工藝裝置。

如果本次兩個擴建項目完成，萬華化學的TDI產能將再增加47萬噸，其TDI總產能將達到142萬噸/年。

福建萬華TDI一期技改擴能項目

項目名稱：萬華化學（福建）有限公司TDI一期技改擴能36萬噸/年項目

項目概況：現有TDI一期裝置區進行生產工藝（硝化單元、酸濃縮單元、氫化單元、光化單元、精制單元）的擴能改造，產能由25萬噸/年擴展為36萬噸/年。

此前1月29日，萬華化學發布的公示信息顯示，該項目原計劃擴能至33萬噸，如今改為擴能至36萬噸。

福建萬華TDI二期擴建項目

項目名稱：萬華化學（福建）有限公司TDI二期擴建36萬噸/年項目

建設單位：萬華化學（福建）有限公司

建設地點：福建省福州江陰工業集中區

項目建設規模及內容：項目占地面積49065平方米。項目將建設年產36萬噸TDI的工藝裝置（硝化、氫化、光化）、輔助裝置及公用工程裝置，生產的主要產品為TDI 36萬噸/年，副產品為OTDA 8800噸/年、干氯化氫296600噸/年、鹽酸91600噸/年、MTDA 20000噸/年。

萬華化學TDI產能將達142萬噸/年

2020年3月，萬華化學公布，公司與福建石油化工集團有限公司按照80%：20%持股比例合資成立萬華化學（福建）有限公司。

合資公司以零價格受讓福建康乃爾聚氨酯有限責任公司64%股權，將建設40萬噸/年MDI及苯胺配套項目；合資公司收購福建省東南電化股份有限公司的TDI（10萬噸/年）裝置及直接配套裝置，將擴建TDI產能至25萬噸/年，建設40萬噸/年PVC項目、續建大型煤氣化項目。

2023年4月28日，萬華化學以17.85億元收購了新疆和山東旭投資管理中心（有限合伙）持有的煙臺巨力精細化工股份有限公司47.81%股權。煙臺巨力在新疆擁有TDI產能15萬噸/年。

2023年5月23日，萬華化學公告稱，萬華化學（福建）有限公司25萬噸/年TDI裝置于5月22日產出合格產品，實現一次性開車成功。

至此，萬華化學TDI總產能躍升至95萬噸/年，規模躍居全球第一。（煙臺30萬噸TDI產能、匈牙利25萬噸TDI產能）

如果本次兩個擴建項目完成，萬華化學的TDI產能將再增加47萬噸，其TDI總產能將達到142萬噸/年，遙遙領先。

全球TDI產業格局

目前，全球TDI產能合計292萬噸/年（剔除萬華福建10萬噸/年和巴斯夫歐洲30萬噸/年、以及長期停工的滄州大化的3萬噸/年裝置后）。我國TDI產能合計117萬噸/年，是世界上TDI產能最大的國家，占全球TDI產能的40%。

下圖是截至2023年2月24日各TDI裝置開工情況。其中，巴斯夫歐洲30萬噸/年TDI最新報道徹底關閉，滄州大化的3萬噸/年小TDI裝置長期停工狀態（滄州大化長期運行的產能12萬噸/年）。

目前，從國內主要TDI生產企業裝置運行情況來看，大多數處于關停或停車、低負或降負運行階段。

近年來由于海外裝置供給出現明顯停滯，如2023年4月份，日本東曹關閉了其2.5萬噸/年TDI裝置。

而中國TDI供應穩健，隨著海外市場的不斷開拓，我國TDI出口逐年增加，海外TDI裝置優勢正在持續削弱，據海關數據顯示，2023年我國甲苯二異氰酸酯(TDI)累計出口量33.26萬噸，較2022年相比微幅下滑，出口總量仍保持高位，但出口增速逐步放緩。

值得注意的是，2024年1-2月我國TDI累計出口量4.1萬噸，較2023年同期大幅減少40.9%。從2024年1-2月我國出口TDI主要目的地及數量來看，出口量排名前三的國家為巴西、俄羅斯、越南。

出口大幅下滑的主要原因是1-2月中國TDI市場供應緊張，主要供應商減少了出口計劃量。1-2月我國TDI累計進口量0.31萬噸，較2023年同期大幅增加45%。