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公告指出，對航空航天結構件及發動機制造相關裝備及軟件、技術，燃氣渦輪發動機/燃氣輪機制造相關裝備及軟件、技術；航天服面窗相關裝備及軟件、技術；超高分子量聚乙烯纖維相關物項實施出口管制。

其中前三項主要針對的是航空航天及發動機相關內容，第四項涉及超高分子量聚乙烯纖維（UHMWPE）及制品。

具體來看，相關限制出口材料范圍要求如下：

1、斷裂強度≥40cN/dtex、初始模量≥1600cN/dtex且未加捻的超高分子量聚乙烯纖維（參考海關商品編號：5402491010、5501900010、5503909010）。

2、由超高分子量聚乙烯纖維制成的軟質無緯布疊層（不經加壓）在面密度≤5.3kg/m2的情況下，防1.1g標準模擬破片（17格令模擬破片FSP）V50≥700m/s（按照GJB4300A-2012附錄B《彈道極限V50試驗方法》測試）（參考海關商品編號：5806409010）。

3、生產上述1、2所列物項的技術及其載體，包括設計圖紙、工藝規范、工藝參數、加工程序、仿真數據等。

據海關進出口數據顯示，以上述的54024910為例，該產品指斷裂強度不小于22cN/dtex，且初始模量不小于750cN/dtex的聚乙烯低捻/無捻單紗。2023年1-12月進口量89.62噸，進口金額2335.33萬元；而出口量則高達6915噸，出口金額達7.70億元。可見我國相關產品已基本實現自供，出口量同比增長顯著。

此次限制的主要是其中較高性能的UHMWPE纖維及無緯布制品出口。

UHMWPE纖維是一類分子量在150萬~500萬之間的高性能纖維，具備耐磨、抗沖擊、比強度模量高等優勢，被廣泛應用于航空航天、軍工、船舶等極端環境領域。特別是可用于防彈、飛行器等高端領域，屬于關鍵戰略材料。

從工藝來看，UHMWPE纖維生產工藝復雜，特殊分子結構和性能要求對生產加工工藝及原料要求極高。在這一領域，我國自上世紀80年底啟動研發，在政策引領下經過多年發展已成為全球主要產地，產業集群效應顯著。

市場方面，據同益中年報顯示，預計到2030年，全球UHMWPE纖維需求量有望達20萬噸，2025-2030 年復合增長率約為6%。

競爭格局方面，目前全球僅荷蘭、美國、日本、中國4國實現UHMWPE纖維量產。海外代表企業有DSM、霍尼韋爾、日本東洋紡等；國內則有九州星際、北京同益中、山東愛地、中石化儀征化纖、江蘇九九久、江蘇鏘尼瑪、浙江千禧龍纖、鹽城優和博等

此次出口管制或也將對國內上述相關企業業績造成一定影響。以同益中為例，公司主營UHMWPE及相關制品業務，2023年實現營收6.4億元，凈利潤1.54億元。其中境外收入3.19億元，占比過半，毛利也比國內要高。

圖源：同益中

展望后市，雖然目前國內已有多家企業實現UHMWPE纖維量產，產品主要指標和功能已達國際同等水平，但在原料性能、纖維改性應用、產品一致性及穩定性等方面還存在差距。此外在醫用植入物、雷達罩等細分領域，研發仍處于起步階段，還有很多應用亟待開發。

回收再利用也是一方面，例如海外頭部企業荷蘭DSM已于2021年啟動開發Dyneema制品（UHMWPE纖維產品）化學再生技術，計劃分三步走實現UHMWPE的循環應用。