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 　　目前人們環(huán)保意識普遍增強，可再生資源在塑料制品領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛，這也成為體現(xiàn)企業(yè)社會責(zé)任感的標(biāo)桿。近日國際領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商凱格汽車宣布，選擇Ravago的再生Mafill CR HT 5344H材料，應(yīng)用于為寶馬X3制造散熱進氣口零部件，在確保成本效率外也兼顧了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

 

　　Ravago所使用的再生材料主要是再生PP，將現(xiàn)有的滑石粉填充熱穩(wěn)定材料Mafill CR HT 5344H級材料中。因PP改性后可以廣泛用于汽車、冰箱、洗衣機等制品，這類相對高端的共聚料回收利用率較高。同時，回收系統(tǒng)中不乏各種邊角料、落地料的回收來源，這類特級貨源回收價值極高。再生PP通過填充滑石粉或碳酸鈣或用玻璃纖維增強、彈性體改性后可以廣泛應(yīng)用在汽車輪拱襯里，空氣過濾器外殼，前端安裝，空氣管道和容器等。

 

　　除寶馬之外，沃爾沃、福特、豐田等車企也在積極探索可再生材料在車上的應(yīng)用。據(jù)悉，沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)意在2025年起，所有新車上所使用的塑料至少25%使用可再生材料。目前的話，再生汽車的中控臺可以采用廢棄漁網(wǎng)的再生纖維，地毯用再生PET瓶制成纖維，座椅采用塑料瓶中的PET纖維，座椅背、頭枕、門把手、頂篷等部位就使用PET塑料瓶。另外，阿迪、耐克等國家大品牌也在加大塑料的循環(huán)利用。2019年阿迪春夏季服裝系列41%的生產(chǎn)原料為再生塑料，耐克也表示75%的鞋類和服裝使用可回收材料。