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     日前，在一次活動中，倍耐力輪胎介紹了其自修補(bǔ)輪胎技術(shù)。自修補(bǔ)輪胎作為一項極具實用性的前沿技術(shù)，引起許多大型輪胎企業(yè)重視。目前，國內(nèi)外諸多輪胎廠家，正在對此做技術(shù)儲備，甚至有先行者量產(chǎn)試水。

 

    大品牌廠家爭相研究

    在一次活動中，亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi告訴輪胎世界網(wǎng)，倍耐力的自修補(bǔ)輪胎技術(shù)，已經(jīng)做得很成熟，只要有市場需求，很容易可以投入生產(chǎn)。此外，德國馬牌輪胎正在中國合肥、美國南卡羅來納州工廠，建設(shè)新的生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)自修補(bǔ)輪胎。這家企業(yè)在捷克和葡萄牙的工廠，已經(jīng)具備生產(chǎn)這種輪胎的能力。另據(jù)了解，鄧祿普、普利司通等國際大品牌，也在自修補(bǔ)輪胎方面進(jìn)行研發(fā)，做足技術(shù)儲備。

 

    國內(nèi)行業(yè)亂象從生

 

     目前，除國外大品牌外，國內(nèi)許多輪胎廠家，甚至國企、央企，也對自修補(bǔ)安全輪胎產(chǎn)生濃厚興趣。例如，青島雙星、豐源輪胎、中核集團(tuán)，均在類似項目上進(jìn)行布局。不過，一名多年從事自修補(bǔ)輪胎技術(shù)開發(fā)的專家告訴輪胎世界網(wǎng)，許多企業(yè)在沒有完全掌握核心技術(shù)的情況下，盲目生產(chǎn)投放市場，極易造成諸多售后問題。據(jù)介紹，國內(nèi)存在一大批專門做自修補(bǔ)輪胎的小企業(yè)，其中，能夠堅持下來的很少。更多的小廠家，做幾年之后就倒閉了。

      據(jù)了解到，國內(nèi)企業(yè)在自修補(bǔ)輪胎研發(fā)方面，著手較早，掌握了一部分核心專利。專家認(rèn)為，國內(nèi)有實力的大企業(yè)，如果能有效整合資源，可以與國際大品牌開展有力競爭。