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　　隨著尼龍工程塑料的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，阻燃劑的品種越來(lái)越多，以及阻燃技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究不斷深入，阻燃尼龍?jiān)谖磥?lái)幾十年會(huì)往以下4個(gè)發(fā)展方向：

 

　　一是阻燃劑的復(fù)配技術(shù)。國(guó)際上很多阻燃劑廠家從事開(kāi)發(fā)新型的協(xié)同體系，即將多種阻燃劑復(fù)配，以達(dá)到降低阻燃劑用量、提高阻燃性能的目的，既降低了阻燃材料的價(jià)格，又減少了物理性能的損失。二是無(wú)鹵化、低毒低鹵化。許多國(guó)家已經(jīng)禁止或者限制了含鹵阻燃劑的使用，而代之為磷、氮系阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑。三是多功能化。在某些行業(yè)除了要求尼龍具有阻燃性能，還要求具有如導(dǎo)熱、導(dǎo)電、抗靜電等，需要大量添加其他助劑以達(dá)到用戶(hù)的要求。四是成本與性能的均衡。開(kāi)發(fā)高效阻燃體系，減少阻燃劑對(duì)材料物理性能的影響，同時(shí)還可以減少污染、降低成本。