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 2020年歐洲聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）市場并沒有像許多人預(yù)期的那樣結(jié)束，市場情緒在過去幾周發(fā)生了顯著變化。

2020年本來預(yù)計是一個糟糕的年份，因?yàn)橹饕獊碜悦绹囊彝榛鵓E的進(jìn)口預(yù)計將以更大的供應(yīng)量到達(dá)。

事實(shí)上，由于第一波新冠疫情讓買家趨之若鶩，強(qiáng)烈的購買意愿使PE和PP包裝需求增加。

其他行業(yè)則是停產(chǎn)，如PP使用量為10-11%的汽車行業(yè)。

到了下半年，大多數(shù)應(yīng)用都恢復(fù)了正常。汽車業(yè)的表現(xiàn)好于預(yù)期，包裝業(yè)也恢復(fù)到了正常水平。涉及到健康和衛(wèi)生領(lǐng)域的行業(yè)，自始至終都保持良好。

家電行業(yè)在2020年下半年的復(fù)蘇也超出預(yù)期，包括小型和大型家電。

年底聚烯烴購買量放緩已成常態(tài)，以前會有特殊的交易出現(xiàn)，以提高賣家的成交量，但2020年情況并非如此。

歐洲PE和PP的低價格意味著出口成為2020年第四季度的一大特點(diǎn)，導(dǎo)致市場緊張，尤其是PP行業(yè)。颶風(fēng)勞拉阻止了美國的進(jìn)口，這加劇了緊張的局面，為拉丁美洲和其他目的地創(chuàng)造了出口機(jī)會。

12月并不是一個充斥著廉價材料供應(yīng)的淡季，PE和PP的價格都在上漲，特別是LDPE和PP。

乙烯合約與PE之間的價差從2019年的極低基數(shù)擴(kuò)大到2020年。