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  本月橡膠產業鏈下端拖累依舊存在，開工受限、需求不佳反壓制上游原材料價格上漲表現，最終上端利好支撐難掩下游消化不支，產業鏈形成上下疲軟共振。

6月份,橡膠主要原材料繼續呈現波動性振幅推進，月內上漲下降均有充斥，最終基本面需求主導價格表現，在市場需求疲軟及行業交投情緒不佳的現狀下，上游主要膠類原材料價格呈現環比走低變化。同期下游輪胎廠家開工運行依舊不理想，雖然拋除一定外界因素拖累，但是常規開工存在水平人為控產現象，表現出一定上漲乏力的運行現狀，另外為了提振市場進貨情緒，月內價格延續下調及促銷模式。

具體產品運行回顧

天然橡膠方面，6月天然橡膠價格繼續下跌后尾盤反彈，月內滬膠主力2109最低下探至12515元/噸，創下自去年9月底以來新低。國內現貨及船貨價格跟之走低，市場交投清淡。導致行情疲弱的原因，一是下游輪胎開工率不斷下滑，目前已不足6成，對原材料需求減弱；二是終端汽車、重卡數據連續2-3個月出現下滑，且增速同比下降，同時汽車配套需求減弱；三是國際集裝箱緊張、運費上漲，施壓輪胎出口；四是行情持續低迷，下游買采積極性減弱，剛需采購為主。經過6月以來的持續回落，滬膠已經跌破前期支撐位13000元/噸，繼續向下空間有限，空頭減倉致使尾盤反彈，重新站到萬三以上，不過現貨跟進吃力，交投仍無明顯起色。截至28日，上海市場SCRWF月均價12562元/噸，環比跌5.53%，同比漲23.98%。

合成膠方面，6月丁苯順丁市場價格先抑后揚，上旬因下游需求低迷，市場交易活躍度偏低，市場商談重心陸續下移，旬內供應商累計下調丁苯順丁出廠價格700-800元/噸。而伴隨出廠價格跌至相對低點后，中旬開始考慮市場新進貨源有限，原料丁二烯價格持續上漲，流通環節詢盤入市氛圍略有好轉，持貨商低出意向開始緩和，市場價格開始上行，供應商順勢上調丁苯順丁出廠價格，累計上調500-600元/噸。但據悉價格上行途中，交易主要集中在中間環節，下游工廠需求并不樂觀，貨源流入到終端用戶的量稀疏，業者操盤預期謹慎。

輪胎方面，本月輪胎市場價格呈現相對集中的走低趨勢，主要以進貨返點及讓利促銷的形式貫穿其中，調整幅度在3%-7%范圍內不等，從最終市場反饋來看，因拿貨量差異價格政策亦呈現差異性表現。本月輪胎市場整體交投以平淡為主，南方整體表現略好，但是因部分地區受限銷量出現環比下滑變化。同時了解，當前代理商仍以庫存消化推進為主，一級代理商在任務壓力下有一定年終沖刺；二級及以下代理商以常規消庫為主，新補貨意愿不強；終端商家實際市場消化基本穩定。

主要產品運行預測

7月來看，天然橡膠價格有望偏弱運行。首先從供應端看，開割以來，經過5-6月的過渡調整，7月后國內外將進入增產期，整體供應預期升溫；需求端看，一是短期國際集裝箱緊張情況難以緩解，輪胎出口仍受影響；二是7月開始，國內各地高溫，輪胎生產逐漸進入淡季，對原料需求減弱；三是終端市場轉弱，增速放緩，影響配套及替換胎市場。因此7月整體仍以偏弱運行看待，需求端仍然是決定行情走向的關鍵。

從下游需求方面來看，次月國內輪胎市場表現將進一步走弱，具體表現整理如下：

替換市場方面，工況等戶外作業運行不景氣，疊加物流運輸車輛運力較弱，輪胎終端市場難言向好，對輪胎需求形成拖累。同時，貿易層級貨源轉嫁不暢，出庫受阻、補庫承壓，市場交投積極性將進一步減弱。配套市場方面，車用芯片供應緊缺影響仍在延續發生，車企新產力釋放有限；商用車政策性影響進入新的周期，集中出貨后的需求擱淺將是常態，加之次月高溫假期的影響，車企常規產力釋放將呈現明顯放緩趨勢，輪胎配套量隨之減弱。出口市場方面，中國輪胎出口替代效應短期依然存在，但在箱柜緊、運價高位及出口商接單意向減弱等多種因素下，預計次月出口市場弱勢整理為主。