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受第18號臺風“溫比亞”影響，近期山東部分地區出現降雨，山東東營、濰坊、青島等地輪胎企業生產受到不同程度影響。9月2日，山東省國土資源廳、氣象局聯合發布地質災害氣象風險預警，預計煙臺東南部、威海等地將迎來再次降雨。這讓輪胎市場炒漲聲此起彼伏。

 　　“由于原材料價格下跌，出口空間壓縮，預計短期輪胎市場難炒熱，將以穩定為主。”卓創資訊輪胎分析師江云等業內人士分析認為。

 　　輪胎市場將保持穩定，主要因為供應較充足。

 　　“借力山東突降暴雨，局部地區供應受限，貿易商炒漲氣氛活躍。然而前期受影響的部分輪胎企業陸續開工，使得市場供應增加，炒漲風潮或難延續。”江云說。

 　　據卓創資訊估算，暴雨突發事件中，山東全鋼胎損失數量近50萬條，半鋼胎損失數量為104萬條。但江云表示，多數輪胎商家庫存相對充足，而市場需求尚未進入高速運轉狀態，整體銷量平淡。

 　　市場報價也印證了這一點。9月4日，山東玲瓏輪胎股份有限公司主流牌號玲瓏真空胎12R22.5花紋600報價1050元/條，與8月初保持穩定。

 　　出口空間壓縮，也使市場難迎利好。

 　　“美國是中國輪胎第一大出口目的地。近期貿易摩擦持續，對輪胎出口造成很大影響。在美國公布的2000億美元擬加征關稅中國商品清單中，幾乎囊括所有中國輸美輪胎品種。如果擬加征關稅清單通過，中國輪胎要出口到美國，會在‘雙反’懲罰性關稅基礎上再被加稅10%，有的產品關稅將超過50%.受此影響，中國出口美國的輪胎量或再受影響。”隆眾資訊輪胎分析師崔婷婷說。

 　　此外，今年印度、土耳其、歐盟也對我國輪胎開展反傾銷調查，使短期出口量難以提升。3月27日，印度確定對中國卡客車輪胎發起反補貼調查；5月7日，歐盟委員會發布公告稱，對原產于中國的全新或翻新卡客車輪胎作出反傾銷初裁，中國輪胎企業稅率范圍為29.1%~68.8%，從5月8日起生效，預計持續到今年底。

 　　眾多國家針對我國輪胎產品實施貿易壁壘，將進一步壓縮輪胎企業出口空間。

 　　從原料來看，也難有支撐。

 　　上周橡膠價格跌破萬元大關，炭黑價格則自7月初開始一直下降。

 　　“8月21日，滬膠期貨迎來本年度第一次漲停。但由于天然膠基本面未得到真正改善，依然面臨較大的庫存壓力。8月30日，滬膠主力合約RU1901收盤價12455元（噸價，下同），較8月21日下跌195元。期貨市場表現不佳，難對天然膠市場形成支撐。”崔婷婷說。

 　　值得關注的是，8月20日海南農墾集團與馬來西亞橡膠局簽署合作諒解備忘錄，將在促進改性橡膠瀝青道路方面開展深入合作，加入5%~10%的天然膠提升5~7年的公路壽命。據卓創資訊數據，2017年國內SBS道路瀝青改性用量24.8萬噸，若成功用天然膠替代SBS，天然膠需求每年有20萬~30萬噸的增量。但從實際使用情況看，新配方從開發到試驗及推廣所需周期很長，難解近渴。