今年以來,天然橡膠市場在經(jīng)歷了小半年的震蕩下跌后,5月初開始掉頭向上。截至5月21日,天然橡膠市場參考價為11860元/噸,比月初上漲1130元/噸,漲幅達10.53%。業(yè)內(nèi)人士認為,受云南等產(chǎn)地天氣干旱影響,以及我國海關調(diào)整混合膠認定標準等利好支撐,天然橡膠市場獲得短期向上動能,但長期來看,下游需求的疲弱狀態(tài)使?jié)q勢難以持續(xù)。 產(chǎn)地旱情影響供應
國泰君安期貨分析師高琳琳認為,本次天然橡膠強勢反彈的重要原因是云南地區(qū)旱情造成人為停割、供應受限。
據(jù)了解,云南地區(qū)天然橡膠年產(chǎn)量在44萬噸左右,占據(jù)全國產(chǎn)量的半壁江山。4月份以來,云南省累計出現(xiàn)35℃以上高溫204站次,破歷史紀錄,降水量較往年減少37.1%。5月13日,全省有110個站點出現(xiàn)氣象干旱,其中43站為重旱,10站為特旱。滇西北、滇中及滇南大部分地區(qū)達到氣象干旱重旱等級。持續(xù)高溫干旱天氣導致橡膠樹吸水不足,產(chǎn)量下滑。而且,長期高溫無雨天氣將導致橡膠樹葉片發(fā)黃、脫落,嚴重時可引發(fā)六點始葉螨大面積蟲害,造成橡膠產(chǎn)區(qū)停割。據(jù)悉,近期云南景洪、勐臘地區(qū)均有橡膠公司停割。
不僅如此,持續(xù)干旱同樣困擾著泰國等東南亞地區(qū)的橡膠主產(chǎn)國。3月份以來,泰國多地連日高溫少雨,導致泰國國內(nèi)的江、河、湖、水庫水位下降,旱情逐漸加重,影響了橡膠產(chǎn)區(qū)開割,對天然橡膠市場形成短期利好。不過據(jù)預報,5月下旬之后這些地區(qū)的氣象條件或有所改善,有利于緩解旱情,天然橡膠將進入旺產(chǎn)期。
海關嚴查進口縮減
近期,我國海關下發(fā)通知,嚴查進口混合膠,這給天然橡膠市場帶來一定利好,當日期貨價格大幅上漲逾400元,漲幅超2%。
據(jù)了解,我國2018年進口混合膠295萬噸,占橡膠進口總量的一半以上。4月28日,海關總署下發(fā)通知,要求對目前通過40028000稅則號報關進口的混合膠,需要查驗為完全天然橡膠與合成橡膠混合物。通知中聲明:“實質(zhì)性混合”是指天然橡膠與合成橡膠按一定比例的均勻混合,所得產(chǎn)品的任意剖面均可通過紅外光譜法等常規(guī)檢測方法檢出合成橡膠,僅在天然橡膠表面含有少量合成橡膠的產(chǎn)品應按天然橡膠繳稅。
據(jù)陸家嘴大宗商品論壇分析師胡華釬介紹,我國進口的混合橡膠中有部分“假混合膠”,即只是表面有合成橡膠,內(nèi)部則全是天然橡膠。這種“假混合膠”一方面可以實現(xiàn)避稅,另一方面下游客戶買到的實際上是天然橡膠,更符合下游制品企業(yè)的需求。海關嚴查政策實施后,不符合標準的混合橡膠要征收1500元的進口關稅,此舉可增加混合橡膠進口成本,從而帶動天然橡膠市場價格上行。此外,海關嚴查也使混合橡膠進口量明顯縮減,給國內(nèi)天然橡膠讓出部分市場份額。
“目前來看,因嚴查混合膠事件持續(xù)發(fā)酵,我國保稅區(qū)天然橡膠庫存連續(xù)4周下滑,出現(xiàn)供應偏緊格局,對天然橡膠市場形成支撐。”胡華釬分析說。
需求疲弱拖累行情
無論干旱氣候還是嚴查混合膠事件影響,對天然橡膠行情都只是短期利好。長期來看,下游輪胎及汽車消費走弱,將對天然橡膠市場繼續(xù)上行形成壓制。
2018年,我國汽車消費市場出現(xiàn)28年以來的首次負增長,這已引起國家決策層的關注。今年1月29日,國家發(fā)改委會同工信部等10部委聯(lián)合印發(fā)《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,提出了6條汽車消費刺激措施。但隨后我國汽車市場并未如期出現(xiàn)明顯改善,4月份中國汽車產(chǎn)銷量再度下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),4月中國汽車產(chǎn)銷量分別為205.2萬輛和198萬輛,同比分別下滑14.41%和14.6%,環(huán)比分別下滑19.78%和21.43%;重卡市場銷售各類車型12.1萬輛,環(huán)比下降19%,同比微降1%。而且,隨著汽車消費的年中淡季來臨,天然橡膠下游需求更難有起色。
東證期貨分析師杜彩鳳表示,目前國內(nèi)天然橡膠庫存仍較高,后續(xù)各主產(chǎn)國也將步入開割期,供給會逐漸放量,而下游需求則相對弱勢,隨著天氣及政策因素逐步消化,天然橡膠市場漲勢將難以持續(xù)。 |