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 根據AMI最新發布的一份報告，自2018年年中以來，由于汽車行業的問題日益增多，歐洲對聚丙烯化合物的需求一直停滯不前。

　　報告說，關于燃油效率和排放量的立法收緊，增加了汽車品牌商和供應商的挑戰。

　　汽車是聚丙烯復合物最大的應用市場，隨著汽車面臨著從內燃機轉向廣泛定義的生態可持續性目標(如大眾2019年7月的“歸零使命聲明”( VW’s July 2019‘Go-To-Zero Mission Statement’)轉變，汽車正面臨著前所未有的變化。

　　電動汽車(EVs)和混合動力汽車(HEV)之間的基本設計差異影響著塑料的使用。然而，在這兩種設計中，輕量化越來越有價值，因此不同的解決方案和材料之間存在激烈的競爭。

　　聚丙烯復合材料正在為市場帶來實質性的性能發展，不僅可以實現更高的性能，還可以替代更高成本、更高密度的工程塑料和金屬。

　　值得一提的是，玻璃纖維增強聚丙烯的增長迅猛，它具有長玻纖和短玻纖兩種形式。玻纖增強聚丙烯越來越多地用于前端模塊、儀表板托架和車門模塊等汽車半結構應用。

　　此外，由于汽車和電器產量的增加，中歐和東歐對PP的需求一直在迅速增長，目前該地區的規模已超過德國。