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前東南亞天然橡膠主產區依然處于低產季，下游消費主要以消化現有庫存為主，馬來西亞封閉檳城港導致天膠出口不暢，目前來看影響在2周左右，大約影響2萬噸的出口運量，但中國國內天然橡膠庫存高達153萬噸，國內下游需求未完全復蘇，整體依然處于供大于需的格局，且隨著海外疫情的持續擴散和惡化，全球經濟環境承壓，天然橡膠市場短期內難有反轉，即使反彈也不會太高，不應輕易抄底。

　　隨著海外肺炎疫情的持續擴散和惡化，繼意大利和伊朗之后，美國和德國迎來爆發，3月23日新增確診病例美國新增8355人，總人數已達35211人；德國新增952人，總數至24873人。市場恐慌之下道瓊斯期貨指數開盤熔斷，歐美國家前期防疫行動的遲緩，導致海外疫情正在向不受控制的方向發展。

　　現貨方面，現貨報價跌破10000元/噸，現貨市場主流報價均有下跌，云南地區全乳膠報價10600元/噸，五號膠9800元/噸，10號膠9600元/噸。

　　庫存方面，據統計，截至3月13日，青島港口總庫存繼續回升，1月中旬以來，庫存有持續加速跡象，目前已略高于去年同期水平，受海內外肺炎疫情影響，預計3月份維持累庫。截止3月20日，交易所庫存為 243507 噸，減少-475噸，國內依然處于停割期，近期倉單及庫存變化不大。

　　下游需求方面，受疫情的沖擊，中國物流與采購聯合會發布的2020年2月份中國物流業景氣指數為 26.2%，較上月回落23.7個百分點；中國倉儲指數為 39%，較上月回落12.1個百分點。2月份汽車產銷量出現大幅下滑，汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。但隨著國內疫情的好轉、物流的放開，下游輪胎開工率逐步回升，截止3月19日，全鋼胎企業開工率63.72%，較上周回升+8.95%，半鋼胎企業開工率62.09%，回升+10.04%。

　　技術上，滬膠2009主力合約，日線的級別上做考慮，盤面自高位受壓之后長期維持弱勢下行節奏，近期受10日均線的施壓，K線連續低開向下動作呈空頭排列，末端跌出1萬關口，下行力量表現偏強，短期來看仍存進一步走弱空間，建議背靠一萬關口以下逢高試空思路操作。