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  聚碳酸酯(PC)市場在3月份大漲后，4月份出現了小幅回調整理，但相比2月份的價格仍處于高位。目前國內PC主流價格在2.7萬~2.9萬元，較2月份上漲逾5000元。雖然如此，PC生產企業的日子卻并不好過，上游原料侵蝕利潤空間，下游用戶抵觸高價原料。后市來看，只賺吆喝不賺錢或是短期內PC企業的真實寫照。

　　供應預期減少

　　春節前國內PC市場走勢以緩慢修復為主，3月份強勢拉漲，而4月份上漲動力略顯不足，價格小幅回調，但整體價格依然處于去年以來的高位。

　　從供應來看，PC生產企業裝置負荷均不高。利華益維遠13萬噸/年PC裝置受原料影響于3月29日降負荷至75%左右;魯西化工30萬噸/年PC裝置于3月11日降負荷，現整體開工率在20%左右;中石化三菱6萬噸/年PC裝置于4月上旬停車檢修，計劃檢修1個月。此外，甘寧石化7萬噸/年PC裝置于2020年3月12日停車，中藍國塑10萬噸/年PC裝置今年1月初停車檢修，上述2套裝置目前暫未開車。

　　“隨著檢修季到來，PC生產企業陸續出臺檢修計劃，如科思創檢修時間確定在4~5月份，涉及產能約50萬噸/年;上海三菱預計5月份開始檢修，涉及產能約10萬噸/年;萬華化學檢修時間初步確定在8月份，涉及產能約21萬噸/年。在未來的幾個月PC企業集中大檢修，市場供應預期減少。”金聯創分析師葛琳琳表示。

　　業內普遍認為，盡管部分牌號價格目前已是高位，但基于供應減少的預期，不排除個別牌號還有繼續上漲空間。

　　原料價格瘋漲

　　原料的瘋狂拉漲是PC市場高位的重要因素。年初以來，雙酚A市場持續拉漲，價格從不足1.4萬元摸高至目前的3萬元，創10年新高。

　　吉林石化銷售人員何峻松介紹，目前雖然國內雙酚A工廠開工高位，但產品大多供應合約用戶或自用為主，外銷量有限，加之3月中上旬利華益一條生產線例行維護停車，加劇現貨緊張態勢，市場報盤不斷沖高。目前供應面仍緊，但下游需求減弱，對高價貨源接受度不高，貿易商走貨相對放緩。

　　“后期來看，長春化工、寧波南亞、中石化三井、中石化三菱等十幾家雙酚A企業計劃停車檢修，周期在5~45天，雙酚A存量將進一步減少，市場或延續高位盤整態勢，給PC帶來一定的成本支撐。”何峻松分析說。

　　值得關注的是，隨著雙酚A價格高漲，PC生產企業壓力不斷加大。據了解，雙酚A價格漲至3萬元時，PC生產企業理論成本價在3.35萬~3.4萬元，但PC實際出廠價多在2.8萬~3萬元，處于嚴重倒掛。

　　“受成本高企影響，雖然PC價格高位，但只賺吆喝不賺錢或是短期內PC企業的真實寫照。”何峻松說。

　　下游需求受限

　　近兩年我國PC行業產能大幅增加，今年浙江石化一期26萬噸/年裝置已進入試車階段，中沙石化一期26萬噸/年裝置計劃于6月15日投產運行，后續青島恒源化工以及華盛新材料均存有投產計劃。雖然下游需求也在逐年遞增，但難以跟上PC產能的擴充步伐，市場整體呈現供大于求的局面。

　　作為PC重要下游的汽車行業，最近受芯片供應短缺影響，遭遇產能瓶頸。5~6月長城汽車重慶永川、徐水兩大生產基地面臨停產，波及包括哈弗H6、長城炮等在內的多款熱門車型。受上游汽車芯片供應影響，近期已有包括日產、福特、一汽大眾、奧迪等多家國內外整車廠商不同程度停產，這也意味著PC需求將減少。

　　不僅如此，下游人士表示，產業鏈利潤多集中在頂端，成本傳遞受阻，塑料企業開工積極性不高。加之目前原材料行情變幻莫測，生產企業都不敢囤貨，理性按需采購，這也給PC市場帶來一定利空影響。不過在高成本下，PC價格大跌的可能性也不大。