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 2017年我國PX進口總量為1443.82萬噸，同比上漲16.80%，年均進口均價為840.64美元/噸；出口總量為3.50萬噸，環比下滑38.16%.較2016年相比，17年PX呈現進口延續猛烈上漲勢頭，而出口仍處于減少態勢。主要原因則是我國PTA新產能及前期停車裝置回歸市場，進而有效提升了PTA有效產出；不過國內PX生產企業年內未有新產能投放、且現有裝置開工負荷維持偏低水平，引起國內PX供需發展不同步，進而延續了大量依賴以韓國、日本以及臺灣等地進口貨源填補市場缺口的局面，且該局面依舊有加劇的趨勢。

　　2017年1-6月及9-12月進口均價同比高于2016年，主要因為2017年眾多產油國加入減產大軍，促使油市再平衡格局信心增強，且下游PTA行業年內出現明顯好轉跡象及聚酯需求回暖所致；7、8月份進口均價震蕩劇烈，主要是因為前期利好消耗且地緣政治沖突不確定影響加劇。2017年1-3月份、8-12月份兩個時間段內進口量同比增幅較為明顯，其中1-3月份引起進口量窄幅增加的主要原因是國內PTA企業高負荷運行，對PX需求能力亦有所提高；8-12月份則是因為國內PX集中檢修期影響下，國內有效實際產出減少，然國內PTA工廠福化工貿、華彬石化及桐昆石化陸續開車，故開始采購并貯備原料庫存所致。

　　進口均價方面，2017年PX整體呈現先揚后抑走勢，主要原因是上半年減產延期事宜成效顯著，以及第二季度亞洲PX裝置集中檢修期間，供需層面發揮優勢；三季度因全球原油需求增速放緩，超供擔憂再度來襲，PX進口價格重心回落；臨近年末油市強勢回漲突破65美金/桶關口，帶動整個PX進口價格大幅攀升。

　　2017年PX進口產銷國中韓國、日本、臺灣地區位列前三甲。主要原因是中國境內PTA產能基數最大，是全球最大的PX需求國，而日韓等國利用其較強的PX生產能力及位置優勢，在中國PX市場尚且不能自給自足前盡可能的分一杯羹。印度躋身于第四位，則是因為印度信賴實業有限公司在年內投放了年生產能力在220萬噸的新裝置，且以每月近2萬噸的量出口中國所致。

　　2017年中國95%的PX來自大連、南京、寧波、拱北、杭州五大關口。因為以上五個地區距離下游PTA產地均具有距離優勢，可以節省了相當一大部分的運輸費用，同時這些區域也是PTA的主要集散地。其中首位大連關口持續蟬聯，主要是因為下游PTA生產企業在大連具備總計1260萬噸/年的生產能力，且大連作為被北方的重要進出口樞紐而被廣泛使用所致。

　　2017年中國PX進口方式相對單一，80%進口方式為一般貿易方式，進料加工占15%，保稅區倉儲占5%，未來因中國自貿區的不斷發展與完善，保稅區倉儲占比或將步入提升通道。

　　就2018年而言，中國PX供應水平預期將穩步提升，然增速較為緩和，主要是因為新增產能：例如恒力石化300萬噸/年裝置、浙江石化400萬噸/年裝置投放均集中于第四季度；需求方面因福化工貿、翔鷺等裝置正常生產運行，進而大大提升了對PX的需求能力。因此短期內依賴進口的局面仍將持續，月平均進口量或將在120萬噸水平附近。