近期原油成本大幅下降和新建裂解裝置陸續投產將刺激2019年美國丙烯產量增長,盡管出口和非計劃停工可能會令市場出現一些波動。市場人士認為,總體上,2019年美國丙烯市場會處于平衡與過剩之間。
2018年大部分時間,美國丙烯供應緊張,導致價格上漲。去年年初,由于一些丙烷脫氫(PDH)裝置出現非計劃停工,美國境內丙烯價格大幅上漲。下半年,一些PDH裝置發生故障加上裂解裝置丙烯產量減少,美國市場丙烯價格繼續上漲。
美國裂解裝置丙烯產量下降的另一個原因是,裂解裝置中乙烷原料用量增加,使丙烯副產品產量受到限制。隨著美國新建裂解裝置在2018年3月和7月投產,美國乙烯供應量大幅增加,導致乙烯價格大幅下跌。低乙烯價格擠壓了美國裂解裝置的利潤率,促使裂解裝置使用更多的乙烷,因為乙烷是乙烯生產最經濟的原料。同時,強勁的原油價格支撐了石腦油、丙烷和丁烷等較重原料的價格,這使裂解較重的原料變得更加不經濟。
雖然2019年美國PDH裝置的生產可能繼續不穩定,但2018年年底來自于裂解裝置的丙烯產量出現回升,這一趨勢很可能持續到2019年。
2018年年末,原油價格下跌和裂解裝置利潤率上升,提升了重質裂解原料的經濟性。預計2019年原油價格不會大幅上漲,可能會保持重質裂解原料的經濟可行性。重質裂解原料使用增加將刺激裂解裝置丙烯產量的提高。
2019年美國煉油廠仍將保持較高的開工率,因此預計來自于煉油廠的丙烯產量仍將得到保障。一方面是由于美國燃料出口(尤其是對墨西哥出口)需求仍將保持強勁。另一方面是由于國際海事組織(IMO)2020年船舶燃料硫含量新規漸行漸近,船舶業主需要轉向硫含量低的燃料,因此柴油需求預計將增加。
2019年隨著來自于裂解裝置和煉油廠丙烯產量的增加,PDH裝置的非計劃停工帶來的丙烯價格上漲的壓力要小于2018年。
經歷了2018年年底的需求淡季后,2019年年初丙烯需求預計將出現反彈,因為每年年初下游生產商都需要重新建立丙烯庫存。近來丙烯價格的下跌可能會刺激下游生產商提高裝置開工率,并給丙烯市場帶來上行壓力。 |