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近期化工大部分產(chǎn)品受外圍環(huán)境影響，多數(shù)處于下跌趨勢(shì)中，乙二醇市場(chǎng)改變了之前易跌難漲的局面，總體表現(xiàn)強(qiáng)于化工大盤。

 　　乙二醇近期之所以表現(xiàn)偏強(qiáng)，主要來(lái)源于供求關(guān)系的改善，一方面乙二醇在全行業(yè)面臨虧損狀態(tài)的壓力，5月份開始工廠開工率出現(xiàn)明顯下降，至今這種狀態(tài)仍然維持，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)乙二醇裝置的綜合開工率始終維持在60%偏下的水平，另一方面，進(jìn)入8月份以后，需求端也出現(xiàn)了明顯提升。以上兩種因素共同疊加，乙二醇步入了去主庫(kù)存周期，目前庫(kù)存已經(jīng)接近了正常的水平。

 　　乙二醇目前供需面良好，但是多頭信心似乎不強(qiáng)，現(xiàn)貨市場(chǎng)突破4500元/噸阻力位后，幾次嘗試向上都受到賣盤的拋壓，出現(xiàn)這種局面的原因有二，第一目前化工產(chǎn)品處于下跌趨勢(shì)中，乙二醇走勢(shì)難免會(huì)受到整體氣氛的影響，第二乙二醇產(chǎn)能過剩加劇的預(yù)期成為今年市場(chǎng)跌跌不休的主要驅(qū)動(dòng)力， 這種預(yù)期也是制約目前市場(chǎng)上漲的重要原因。

 　　然而從未來(lái)的供應(yīng)情況來(lái)看，四季度普遍預(yù)期供應(yīng)增多的擔(dān)憂，出現(xiàn)了較大變化，首先是新增產(chǎn)能的開車，目前情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)乙二醇裝置在建項(xiàng)目目前還沒有進(jìn)入試車狀態(tài)的，這也使的四季度因?yàn)樾略霎a(chǎn)能導(dǎo)致供應(yīng)大幅增加的機(jī)率大減，另一方面乙二醇國(guó)內(nèi)外裝置在9-10月份迎來(lái)一個(gè)新的檢修高潮，從需求來(lái)看，聚酯需求即將進(jìn)入金九銀十的旺季，供需面利好預(yù)計(jì)在此期間還將持續(xù)發(fā)酵，去庫(kù)存周期或?qū)⒕S持到10月份。

 　　供需面利好，加上相對(duì)較低的價(jià)位，乙二醇在9-10月份出現(xiàn)一波像樣的行情機(jī)率大增，目前的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于宏觀方面，抵御此風(fēng)險(xiǎn)可以考慮01與05正套操作或者尋找相對(duì)較弱的化工品做跨品種套利操作。