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提起甲基異丁基甲酮（MIBK），市場人士總是能夠與“賺錢”二字聯(lián)系在一起。但隨著產(chǎn)能釋放令市場承壓，生產(chǎn)企業(yè)高盈利已經(jīng)漸行漸遠。尤其是今年7月份以來，市場一度陷入了虧損困境。后市來看，供需矛盾難以緩解，MIBK行業(yè)今年重返高利潤可能性不大。

　　原因之一是產(chǎn)能大幅釋放。去年8月份，鎮(zhèn)江李長榮MIBK擴能至5萬噸/年，目前裝置運行穩(wěn)定；今年上半年，煙臺萬華新建1.5萬噸/年MIBK裝置，盡管處于調(diào)試階段，但合格品已經(jīng)開始供應(yīng)市場；江蘇凱陵一套3萬噸/年MIBK新裝置已經(jīng)建成，預(yù)計年底之前投產(chǎn)，供應(yīng)增長將令市場價格難以高企。

　　此外，盡管存在反傾銷稅，但今年前7月我國MIBK進口量較去年同期僅減少0.7萬噸。進口MIBK居高不下，也將對市場價格產(chǎn)生不利影響。

　　原因之二是需求難以向好。從下游看，終端輪胎及制品企業(yè)開工率較低，難給MIBK市場提振。雖然“金九”如期而至，但為確保國慶節(jié)閱兵式，黃河以北的所有生產(chǎn)型企業(yè)或?qū)⒆?月1日起陸續(xù)停產(chǎn)減排。目前某企業(yè)已接到通知，從8月20日至10月10日，北京六環(huán)內(nèi)禁止一切貨車通行，同時于9月1日起核心區(qū)將全面停工；山東在9月15日或?qū)㈤_啟限產(chǎn)或停車模式。這對于橡膠和制品行業(yè)來說，不僅廠家開工受到限制，物流運輸也將受阻，對原料MIBK需求將愈發(fā)清淡。

  　此外，橡膠助劑行業(yè)價格低位，成本面支撐薄弱，廠家調(diào)漲價格動力不足。再加上終端輪胎等企業(yè)開工率持續(xù)走低，助劑廠家出貨壓力日益加大。下游需求疲軟牽制下，對MIBK采購難以放量，限制了MIBK價格走高。

　  原因之三是原料擠壓利潤。遙想2016年，MIBK行情火爆時，噸產(chǎn)品利潤最高可達4000元。此后利潤雖然收窄，但也相當可觀。今年初，隨著原料丙酮價格持續(xù)回落并不斷創(chuàng)出新低，MIBK利潤快速提升，3月25日利潤達到今年最高1660元。但3月底開始，丙酮價格上漲，MIBK利潤大幅縮水，7月中旬利潤一度收窄為-56元。此后，MIBK利潤有所增加，但仍處于低位。

  　目前原料丙酮完成筑底，其價格基本在近年來最低位附近徘徊，商家已無讓利空間。另外部分投機性買盤開始出現(xiàn)，部分商家存在抄底情緒，導(dǎo)致丙酮市場活躍度提高。此外，重慶奕翔新建10萬噸/年MMA裝置將在下半年投產(chǎn)，夯實丙酮市場向好基礎(chǔ)，因此將在成本面上搶占MIBK行業(yè)利潤。