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2019年國內(nèi)乙二醇市場整體呈現(xiàn)“W”字形走勢，以華東區(qū)域市場為例，2019年均價在4703.42元/噸，同比下滑34.57%，最高價為5952元/噸，出現(xiàn)在12月份，最低點(diǎn)為4195元/噸，出現(xiàn)在7月份。

影響市場的主要因素為：1、自身供應(yīng)面的影響，由于去年乙二醇新增產(chǎn)能過多，生產(chǎn)企業(yè)開工居高不下，而下游聚酯需求不及預(yù)期，使主港庫存居高不下，市場價格一直處于低位。直到7月份港口庫存拐點(diǎn)出現(xiàn)開始去庫化，供需矛盾得到緩解，至12月份乙二醇主港庫存跌至歷史地位，乙二醇年末破位走高，重回5字頭。2、國際原油帶動乙二醇市場價格，沙特油井遇襲事件引爆了乙二醇的市場。乙二醇大幅上行最高至5310元/噸。但好景不長，任何突發(fā)事件都將會冷卻，也無法改變大趨勢的影響，隨著沙特產(chǎn)能的復(fù)產(chǎn)，乙二醇從高位回落一度下跌。3、2019年國內(nèi)外新裝置投產(chǎn)雖然一再拖延，但陰霾仍然籠罩市場。

2020年，中國乙二醇市場將延續(xù)震蕩偏弱走勢，整體波動空間較2019 年有望縮窄。預(yù)計主要地區(qū)出廠價格（市場價格）在4500-4700元噸，全年高點(diǎn)或出現(xiàn)在第三季度。

2020年乙二醇的供應(yīng)端將面臨更大的考驗，因為2019年總體來看，雖然供應(yīng)端出現(xiàn)較大壓力，但是新增產(chǎn)增速并不預(yù)期，但乙二醇價格仍然徘徊在歷史低位，而2020年，浙石化、恒逸石化大型石化裝置將陸續(xù)量產(chǎn)，煤制乙二醇新上裝置投產(chǎn)節(jié)奏加快，2020年供應(yīng)端的壓力將明顯大于2019年，在此背景下，國內(nèi)乙二醇在2020年，供大與求局面將愈演愈烈，因此其走勢弱于2019年的機(jī)率較大，2020年初，雖然幾套大型裝置還難以形成量產(chǎn)，因此對市場供應(yīng)影響不大，但聚酯到了傳統(tǒng)淡季，因此價格預(yù)計會在4500-4700元/噸上半年形成的底部徘徊，但春節(jié)過后，港口庫存積累庫存明顯，大型裝置逐步正常供應(yīng)市場，乙二醇將進(jìn)入自2008年以來最為艱難的時期，市場下行壓力逐步加大，預(yù)計將下行煤制乙二醇凈成本附近獲得一定支撐，但是之后反彈空間有限，4800元/噸附近的阻力明顯，使的全年難以逾越。