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 2020年一季度，全球肺炎疫情蔓延，部分國家及地區(qū)采取封鎖政策，導致企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏被打破，一定程度亦影響丁二烯進口情況。在此背景下，我們針對一季度丁二烯進口數(shù)據(jù)來進行簡單分析。

　　根據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2020年一季度國內(nèi)丁二烯進口量達10.3萬噸左右，同比增長約12.49%，雖三月份受部分國家及地區(qū)政策性封鎖影響，丁二烯進口量較往年明顯減少，但1-2月份丁二烯進口量是近年來除了2018年外進口量最多的階段。而從圖上可以看出，2020年一季度丁二烯進口量亦是近年來除了2018年以外季度進口量最高。

　　根據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2020年一季度丁二烯進口數(shù)據(jù)仍以一般貿(mào)易方式為主，且同比呈現(xiàn)明顯上漲趨勢，主要國內(nèi)采購心態(tài)及價格跌至低位的影響。而保稅監(jiān)管場所進出境貨物同比跌幅明顯，降幅高達83.61%，進料加工貿(mào)易同比降幅達15.26%，尤其是在3月份海外公共衛(wèi)生事件升級拖累，部分國家及地區(qū)政策性封鎖海關。

　　從進口來源國看，東南亞及歐洲地區(qū)為中國丁二烯的主要進口來源國，但其中東南亞地區(qū)國家進口量在逐漸減少，由歐洲國家代替。尤其是2020年一季度，受全球疫情影響，部分東南亞國家政策性封鎖，導致中國在其地區(qū)內(nèi)進口的丁二烯數(shù)量明顯減少，而歐美國家汽車工廠停車，終端需求逐漸萎縮，導致其出口至中國的丁二烯數(shù)量明顯增加。

　　預計，2020年4月中國丁二烯進口量同環(huán)比均有所回落。受疫情影響，部分國家政策性封鎖海關周期延長，且汽車工廠停車導致終端需求萎縮，從而使得丁二烯需求量減少。雖內(nèi)外盤套利空間開啟，且下游橡膠開工負荷高位，但下游工廠原料庫存相對充裕，對高價原料采購積極性不足，抑制貿(mào)易商采購意向。整體來看，4月份中國丁二烯進口量仍將處于偏低位置。