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        據期貨日報記者了解,此前境外船用燃料油貿易合同以普氏公布的價格為主要參考基準。復瑞渤亞太區燃料油交易團隊表示:“上期能源低硫燃料油期貨上市以來,吸引了境內外市場參與者的廣泛關注,首次跨境交收業務的成功落地進一步提升了該合約的國際影響力。我們受到低硫燃料油境外提貨的啟發,在新加坡嘗試以上期能源低硫燃料油期貨計價簽訂碼頭提貨(EXW Bunker)和駁船加注(Delivered Bunker)的供應合同,得到了國際一線船用油供油商和知名船東的積極反饋。我們目前簽約完成的三個供應合同,在交貨形式、付款幣種等方面各有不同,也為進一步探索以上期能源低硫燃料油期貨計價的貿易合作積累了經驗。”

 

        低硫燃料油期貨是全球航運燃料行業目前唯一運行的實物交割期貨合約,自2020年6月22日上市以來,交易活躍,運行穩健,首次實物交割即順利實現跨境交收。截至2021年3月底,低硫燃料油期貨累計成交1415.83萬手,累計成交金額3710.6億元,日均持倉13.9萬手,充分發揮了期貨市場服務實體經濟的功能,為全球燃料油市場提供了風險管理工具,協助全球客戶管理風險。