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        演習(xí)選取了距離天津市岸線90公里的曹妃甸石油平臺附近海域開展。演習(xí)模擬一艘計劃靠泊天津郵輪母港的客輪與準備原油外輸作業(yè)的提油輪發(fā)生碰撞，演習(xí)科目包括了客輪大規(guī)模人員轉(zhuǎn)移、傷員轉(zhuǎn)運及醫(yī)療救治、應(yīng)急拖帶、落水人員搜尋救助、船舶消防、船舶堵漏、溢油圍控清除、石油平臺人員疏散8個科目。

 

        本次演習(xí)將石油平臺防碰撞與客輪大規(guī)模人員疏散相結(jié)合，融合衛(wèi)星通信、微波自組網(wǎng)和海岸電臺等多種技術(shù)手段，是現(xiàn)場通航環(huán)境復(fù)雜、模擬情況豐富、規(guī)模較大、距岸較遠的一次海上搜救綜合演練。本次演習(xí)貼近實戰(zhàn)、遠程拉動，鍛煉了天津市海上搜救隊伍應(yīng)對處置中、遠海特別復(fù)雜海上險情的能力，檢驗了海上遠距離可視化通信指揮系統(tǒng)的可靠性。

 

        天津市海上搜救中心副主任楊哲

 

        此次演習(xí)有助于提升天津市海上搜救應(yīng)急處置能力和交通管控能力，對于高效實施水上大規(guī)模人命救助，保障海上油田生產(chǎn)作業(yè)安全，具有很強的現(xiàn)實意義。為構(gòu)建與世界一流港口相匹配的水上搜救格局，實現(xiàn)水上搜救高效聯(lián)動，全面提升天津市水上搜救能力奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 

        據(jù)悉，“十三五”期間，天津市海上搜救中心共處置海上險情184起，調(diào)派救助船舶626艘次，調(diào)派救助飛機46架次，救助遇險船舶175艘，救助遇險人員1663人。