3月26日,由海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)負(fù)責(zé)工程總承包的我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”,在海油工程珠海場地碼頭啟航前往海南文昌海域,這標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展,海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時代”的關(guān)鍵一步。
“海油觀瀾號”裝機(jī)容量7.25兆瓦,由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成,整體高度超200米,吃水總重達(dá)11000噸。底部是一個三角形浮式基礎(chǔ),由30個鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成,包括3個邊立柱和1個中間立柱,整體邊長近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米,相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子,柱子上方裝有重達(dá)260噸的機(jī)艙,可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動和變槳操作,被譽(yù)為風(fēng)機(jī)的“大腦”。機(jī)艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪,也就是人們熟知的“大風(fēng)車”,轉(zhuǎn)動一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米,約等于2.7個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小,帶動3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動,生成源源不斷的綠色電力。
據(jù)了解,“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺,它的建成投用使我國海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級以上,為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)海油工程設(shè)計(jì)院浮體部經(jīng)理?xiàng)钚↓埥榻B,“海油觀瀾號”所在海域風(fēng)急浪高,歷史最大臺風(fēng)中心風(fēng)力接近17級,對風(fēng)電平臺的設(shè)計(jì)提出了巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化平臺尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新,使浮式平臺具備抵抗最大17級超強(qiáng)臺風(fēng)的能力,在極端環(huán)境下傾斜角度僅10度左右,能在84米/秒的風(fēng)速下確保風(fēng)機(jī)安全。
“海油觀瀾號”浮式基礎(chǔ)在海油工程青島場地進(jìn)行建造,主體工程完成后于2月23日從青島港順利出塢,歷時18天拖航至廣東珠海,總航程近1300海里。“海油觀瀾號”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域,通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個“海上摩天輪”。投產(chǎn)后,風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時,可滿足3萬中國人一年的用電需求,所發(fā)電力通過1條5公里長的動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng),用于油氣生產(chǎn),每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣,減少二氧化碳排放2.2萬噸。
據(jù)悉,“海油觀瀾號”是目前世界上第一個最深最遠(yuǎn),同時也是全球首個給海上油氣田供電、海域環(huán)境最惡劣的半潛式深遠(yuǎn)海風(fēng)電平臺,在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風(fēng)機(jī)容量等多個指標(biāo)上,處于國際先進(jìn)水平。
近年以來,海油工程大力實(shí)施“綠色發(fā)展跨越工程”,持續(xù)提升清潔能源工程總包能力,成功實(shí)施國內(nèi)首個超百萬噸級二氧化碳回注封存示范工程、國內(nèi)最大規(guī)模海上岸電應(yīng)用工程及多個海上風(fēng)電工程,相繼交付全球首個極地液化天然氣工廠亞馬爾LNG、全球首例一體化建造液化天然氣工廠加拿大LNG等多個國外大型清潔能源工程,并以接近50%的市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)LNG工程建設(shè)“第一梯隊(duì)”,綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型取得顯著成果。下一步,海油工程將持續(xù)加大綠色低碳關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),進(jìn)一步提升清潔能源工程技術(shù)能力,為加快構(gòu)建清潔低碳能源體系、推動綠色發(fā)展和建設(shè)美麗中國作出新的更大貢獻(xiàn)。
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