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我國(guó)首臺(tái)超深水打樁錘海試成功
文章來(lái)源：中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì) 更新時(shí)間：2023-06-30 14:45:52
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6月27日，從海洋石油工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海油工程”)獲悉，我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)2500米級(jí)超深水打樁錘成功完成海試和示范應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超深水打樁核心裝備技術(shù)空白，助推我國(guó)水下打樁作業(yè)能力由深水邁向超深水，對(duì)于加快深海油氣資源開(kāi)發(fā)、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。
海洋油氣、風(fēng)電等各類平臺(tái)，要在海上站穩(wěn)“腳跟”，不僅要能夠抵抗強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng)襲擊，還要在涌浪的頻繁沖擊下保持穩(wěn)定，需要使用像“定海神針”一樣的鋼樁深深扎根海底作為“地基”。打樁錘是海底打“地基”必不可少的關(guān)鍵裝備，在海洋油氣開(kāi)發(fā)中具有舉足輕重的作用。長(zhǎng)期以來(lái)，超深水打樁錘的研發(fā)制造技術(shù)一直掌握在少數(shù)國(guó)外廠家手中。
據(jù)悉，本次海試的超深水打樁錘自重約165噸，重量相當(dāng)于160輛家用小汽車，總高相當(dāng)于近6層樓，打樁直徑可達(dá)2.5米。打樁時(shí)依靠?jī)?nèi)部構(gòu)造“錘芯”撞擊，將產(chǎn)生的沖擊力散播給樁體，具有能耗低、污染少、適應(yīng)性強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。打樁錘裝備了高精度傳感器和高清靈敏監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控打樁狀態(tài)，讓作業(yè)人員一覽海底施工全貌。在兩臺(tái)500千瓦發(fā)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)下，打樁錘每一次“錘打”相當(dāng)于一輛小汽車以100公里/小時(shí)速度撞擊的力量，依托耐壓防水水下控制系統(tǒng)，在相當(dāng)于250個(gè)大氣壓的巨大海水壓力下，最快3小時(shí)就可以錘擊數(shù)千次將一根100米長(zhǎng)的“鋼樁”打入海床。
據(jù)海油工程“超深水打樁錘系統(tǒng)研制”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于文太介紹，本次研發(fā)的超深水打樁錘設(shè)計(jì)作業(yè)水深全球領(lǐng)先，能覆蓋我國(guó)主要海域，海油工程聯(lián)合北京機(jī)電研究所中機(jī)鍛壓公司、中國(guó)石油大學(xué)(華東)、中國(guó)船級(jí)社等單位，經(jīng)過(guò)近3年的科技攻關(guān)，先后攻克超深水打樁錘總體方案設(shè)計(jì)、關(guān)鍵核心部件設(shè)計(jì)制造等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高響應(yīng)度控制系統(tǒng)和先進(jìn)液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)打擊速度的精準(zhǔn)控制和裝備自主定位，經(jīng)過(guò)高壓、低溫、沖擊等復(fù)雜試驗(yàn)驗(yàn)證，作業(yè)位置精度控制達(dá)到亞米級(jí)，綜合性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。
多年以來(lái)，海油工程累計(jì)完成95%以上國(guó)內(nèi)海洋油氣平臺(tái)的打樁作業(yè)，成為國(guó)內(nèi)唯一具備300米以上水深打樁能力的企業(yè)，2023年創(chuàng)造了亞洲最長(zhǎng)樁基作業(yè)紀(jì)錄，并在沙特、印尼、尼日利亞等國(guó)外市場(chǎng)創(chuàng)造佳績(jī)。下一步，海油工程將持續(xù)強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)打造超深水打樁裝備研發(fā)、應(yīng)用和維保一體化技術(shù)能力，助力我國(guó)“把裝備制造牢牢抓在自己手里”，為保障國(guó)家能源安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
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