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  7月底8月初，短短三天，碳酸二甲酯出現(xiàn)瘋漲，上漲幅度2100元/噸，截止目前為主，山東主流市場在10300元/噸上下，場內(nèi)庫存低位，廠商多惜售為主，下游接單能力表現(xiàn)良好，后續(xù)動力充足。

價格從7月30日主流報價8200元/噸到8月2日9500元/噸再到3日10300元/噸，每日增長幅度均在千元左右。認為造成這種局面的主要原因有以下幾點：

場內(nèi)庫存低位為基礎(chǔ)  從7月份下旬開始，隨著電池電解液旺季來臨，對碳酸二甲酯需求增多，場內(nèi)一直處于低位水平，同時下游也延續(xù)剛需采購，在此情況下，供需兩方基本處于平衡狀態(tài)，價格近半個月穩(wěn)定運行，變動不大。然幾天看，需求有上行趨勢，而中旬石大勝華東營產(chǎn)區(qū)有碳酸二甲酯和碳酸酯裝置停車計劃影響，間接促使其他下游工廠加大對工業(yè)級碳酸二甲酯需求。

供應(yīng)減少再次添一把火 即使上述石大勝華的停車對碳酸二甲酯市場有助于上漲，但單單只是這樣，幅度不會這么大，8月1日中鹽紅四方因故停兩套裝置，不再對外放報價。8月2日山東維爾斯兩套裝置意外短停，暫不對外報價。供應(yīng)減少，使得場內(nèi)氣氛暴熱，下游行業(yè)受繼續(xù)恐漲拿貨積極加大。工廠在無貨的情況下持續(xù)將價格拉漲。

下游行業(yè)的接受能力強 價格能不斷上漲的另一個原因也是因廠商不斷漲，下游行業(yè)也可接，相對部分下游各行業(yè)，在DMC此價格之下仍有利潤，對此次大幅度漲價也有支撐。

小結(jié)：就目前整體來看，碳酸二甲酯貨源偏緊。中鹽紅四方計劃本周末開工，山東維爾斯計劃近兩天開工，供應(yīng)逐漸恢復(fù)。然即使恢復(fù)后，預(yù)估多交付前期訂單為主，場內(nèi)庫存仍然處于低位，故碳酸二甲酯短期仍高位運行為主。