空間有限 乙醇市場存小幅拉漲可能
文章來源：未知 更新時間：2021-09-06 14:58:06
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近期乙醇市場表現不佳，玉米價格震蕩波動，但乙醇價格受供應增加，需求跟進較弱，價格區間內波動，玉米乙醇企業生產虧損，木薯面雖泰國FOB報價上漲，但實際成交價格可商談，價格基本保持平穩，運費持續保持高位，送到價格高，現在木薯干還面臨一個靠港、卸港等待問題，目前國內各大港口據不完全統計達800多艘，港口表現較為擁堵，再者外來船只需要等待引航員方能繼續行駛到指定港口，同時港口民生產品優先卸港，其他延后，這個等待過程更加重了送到成本。 下面我們重點來看看黑龍江玉米乙醇利潤和蘇北木薯乙醇利潤情況：
玉米乙醇本年長期處于虧損的狀態，玉米價格高，乙醇價格跟進乏力。9月黑龍江部分企業廠門到貨增加，深加工企業控量收購，連續下調收購價格，貿易商仍有出庫壓力，部分地區早熟玉米上市，庫存糧食價格走弱，新糧成交價格偏高的局面。乙醇企業多消耗庫存糧食，成本在2420-2500元/噸，DDGS價格2350-2550元/噸，乙醇成交價格在6050-6100元/噸，企業生產虧損140元/噸。
木薯乙醇利潤情況跟玉米乙醇利潤表現截然不同，本年基本處于盈利狀態。木薯送到成本低于玉米成本，市場價格尚可，企業利潤明顯。近期利潤轉盈為虧，運費大漲，市場價格因供應大于需求走弱，華東木薯乙醇送到價格高于東北玉米乙醇送到價格，下游多以消耗玉米乙醇為主，木薯乙醇補充。泰國木薯干FOB成交價格在246美元/噸左右，泰國至中國港口運費44美元/噸，但因上述港口問題，不能及時卸港，等待時間增長，據聞最長時間達到20天，一般船只卸港時間1周左右（環保影響下卸港時間更長），這種情況下存在木薯干到達工廠時長1個月左右。截止至發稿前華東木薯乙醇市場價格在6450元/噸左右，乙醇虧損50.25元/噸（因不同船等待時長不同，未核算滯港費用）。
預測，短期內玉米價格震蕩波動，木薯干送到成本短期內難以緩解，乙醇企業開工增加，大廠企業庫存尚有庫存，個別企業存在資金問題或市場出貨心態積極價格存在弱勢，空間有限。但下游雙節降至白酒詢單增加，化工存在提前備貨情況，積極采購下物流存在上漲可能，市場同時存在小幅拉漲的可能。 |
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