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項目初期，針對項目大型設備數量多的實際情況，華錦阿美公司綜合考慮效率、成本、安全性等因素，選取了海運為主要運輸方式。盤錦海事局、盤錦市交通運輸局等部門成立工作專班，為設備運輸工作提供全方位的支持和暖心服務，全面指導公司統籌開展相關工作。

華錦阿美公司針對設備尺寸超大、重量超重且形狀不規則的難題，在每次運輸前制定專項工作方案，協調設備制造、運輸手續辦理、運輸工具準備等各環節，全面規劃運輸路線、裝卸工藝，充分調動總承包單位、設備制造公司、運輸單位等各方力量，確保裝船、海運、進港靠泊、卸船和陸路運輸無縫銜接，提高運輸效率。

從2024年9月22日的第一船靠泊，到2025年7月4日的最后一船上岸，歷時285天，高效率完成67航次、349臺套、總重量超10萬噸的海運設備運輸工作。過程中，華錦阿美公司優化運輸作業流程、引入先進裝卸設備和技術，在單日卸船臺數、超大型設備運輸、卸船及安裝速度等多個方面創造了行業標桿紀錄，充分彰顯了華錦阿美速度。其中，2024年12月18日，巧妙利用兩個潮汐周期，單日成功滾卸6臺、總重3425噸大型反應器，刷新國內單日大型塔器卸船臺數紀錄；2025年1月19日，順利完成國內直徑最大、高度最高、重量第二的抽余液塔的接卸運輸作業；2025年4月4日，僅用23小時便完成渣油加氫裝置4臺加熱爐從碼頭卸船到設備安裝就位的全流程，創造同類項目大型設備從卸船到安裝的施工速度新紀錄。

海運設備工作的圓滿收官，標志著項目設備安裝工作也即將進入收尾階段，項目持續向著機械竣工目標穩步邁進。

（盤錦發布）