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據(jù)報道，美空軍研究實驗室（AFRL）已與阿肯色大學(xué)、邁阿密大學(xué)、路易斯安那理工大學(xué)和德克薩斯大學(xué)埃爾帕索分校的研究人員合作開發(fā)出3D打印環(huán)氧樹脂/碳纖維復(fù)合材料。

美國空軍研究實驗室相關(guān)人員表示，這些材料將用于航空航天領(lǐng)域結(jié)構(gòu)件的3D打印，可以為士兵快速制造高強度復(fù)合材料零件和固定裝置，將可能是戰(zhàn)場按需制造和加速武器系統(tǒng)開發(fā)的重要資產(chǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)氧樹脂/碳纖維復(fù)合材料通過層壓用環(huán)氧樹脂浸漬的碳纖維薄片制成的。然后要在熱壓罐中固化數(shù)小時。該團隊認(rèn)為，在制造復(fù)雜零件時，用于制造這種材料的薄片是個難題。盡管如此，這樣的結(jié)構(gòu)還是被用于整個區(qū)域具有相同核心幾何形狀的飛機蒙皮。據(jù)該團隊稱，額外的薄片結(jié)構(gòu)制造將使結(jié)構(gòu)能夠承受更大的力，同時保持較輕重量。

為了生產(chǎn)這種材料，該團隊開發(fā)出一種定制化直接噴墨3D打印設(shè)備，設(shè)備上集成了一個壓力泵，用來給噴嘴供給樹脂，最終可加工具有短纖維的環(huán)氧樹脂復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。

美國空軍研究實驗室研究人員認(rèn)為采用這種設(shè)備制造的3D打印復(fù)合材料零件無需昂貴的熱壓罐以及冗長的加熱時間，這將允許在戰(zhàn)場或航空母艦上生產(chǎn)3D打印備件。該材料中還可以輕松嵌入其他材料（如金屬配件和電氣元件），可以很便利地為下一代多功能無人飛行器提供具有嵌入式傳感、驅(qū)動、計算或電力等功能的多功能結(jié)構(gòu)零件。